МНЕ БЫ В НЕБО...

И опять вернемся к бокс-артам, давненько мы их не видели. Новые картинки, новые боковики, еще варианты окрасок, ведь для моделиста это самое главное, надо понимать, что ты хочешь сделать, зацепиться хотя бы за что то, что будет отправной точкой для "разбора завалов" :-)


Это "Баффало", голландский носорог (см. эмблему на борту). Штука интересная, спору нет. Вот только у "Баффало" есть и варианты по-интереснее...

( Смотрим далее... )

После окончания Lockheed-Hudson я конечно же, по своей старой, доброй традиции, раздербанил бокс-арт и у меня получилось две интересные картинки.
Первая - это то, что еще может понравиться от производителя (на самом деле больше перепаковщика) под маркой "Ревелл":


( Читаем далее... )

Нашел тут немного старых пыльных боксартов от Восточного Экспресса - при чем это даже не боксарты, это боковички. И вроде как даже с исторической справочкой :-) Про пластик, про декали, про все остальное не будем - а вот это вспомним. У каждого ведь, кто так или иначе начинал моделировать, когда-то давно такие мурзилки были...

А той модели Руфи, которую я сейчас делаю, оказывается 41 год... Пятый десяток пошел. А вот и бокс-арт с коробки - интересный, хотя и старый... Кстати, в 1973 в нашей стране ничего похожего на такую Тамию даже отдаленно не наблюдалось...


Харриер... У меня такой сделан, но от Airfix. Правда, стал он дочиной игрушкой - но об этом позже :-)

Вертолет... Ну мимо меня, откровенно. Особенно с возрастом в 41 год...

А вот это уже интереснее... Хотя, конечно, я покупать такой не буду - лучше Хасегаву взять. И детализированнее, и современнее. В общем имею в виду, но брать не буду.

Ну а этот "Зеро" у меня в закромах лежит - ждет, когда на сборку возьму :-) Хотя по уму, конечно, надо брать еще один - от Хасегавы...

А вот так будет выглядеть то, что я сейчас усиленно делаю. Это тоже с коробки. С бокового клапана.

Не рассматривал я давно бокс-арты, да и не было их на боковинах коробок тех производителей, модели которых я строил. И вот теперь вновь появились они на боковине Ту-2. Вот сегодня мы и посмотрим на них пристальнее...



Итак, п порядку:

1. Fokker E.IV -не тот масштаб (я такие размеры и исторические периоды делаю в 48-м), а потом тут все очень своеобразно... Взяли Fokker (он, кстати, правильный и в чертежи ложится) и положили его детали в коробку Pfalz. Ну другой самолет. Близкий, но другой. Потому для меня эта истоия двух моделей имеет, что называется, неприятный "душок" и я с ними не связывался. даже когда собирал только 1/72.
2. И-1 (ИЛ-400б) - тоже модель со "шлейфом"... Во-первых опять-таки не мой масштаб, а во вторых И-1 и ИЛ-400б отличались друг от друга, чего в модели не отражено... Да и выпущено было всего 12 машин. Потом сложности в сборке из-за гофра, ошибки с размерами... Модель явно на начинающего любителя, опыта набраться...
3. И-5 - опять не мой масштаб У меня-то уже лежит в загашниках нормальный смоляной И-5 в 1/48. И опять тут надо пояснить - на Бокс-Арте не "ранний", а "опытный" самолет. Их по-моему всего два было - все остальные шли с кольцом Тауненда и производителем скопом обозваны "поздние"...
4. И-16 тип 28. Хорошая модель, по соотношению цена-качество пожалуй оптимальная для 72=го масштаба. Не моего... И опять одно "но" - в коробке пластик от "тип 24", и все изменения придется вносить самому... :-)
5. МиГ-29 "9-13" - говорят модель более-менее, но представляет она не интересующую меня эпоху, а потому - нет.

Вот так все пять бокс-артов ничего положительного мне не дали и ни на что не спровоцировали...