МНЕ БЫ В НЕБО...

Смоляной "суповой набор" от "Хорошего [Хрошего] Модельбуда" закончен. Наконец-то я произнес эти слова! Немедленно после их произношения включил "Наше радио" и надрался пива :-) А по-другому никак - он просто меня "вытрахал от и до". Господа, не связывайтесь с поляками из этой шарашкиной конторки, право слово - не стоит. Я брался в свое время за эту модель чтобы проверить себя и доказать себе, что можно и такое собирать. Что же - доказал... Но нужно очень захотеть сталкиваться с этой конторой еще раз...


( Читаем далее... )

Цианакрил, мат и терпение - вот то, что необходимо для стыковки основных частей модели в единое целое. При чем первый - дозированно, второй достаточно часто, а третий в немеряных количествах. Ну вот как-то так я могу описать то, что происходило. Добавить сюда еще окраску руля (декали столь растресканы, что это видно невооруженным взглядом) - и сегодняшняя модельная ночь заиграет причудливыми красками...


( Смотрим далее... )

Сначала - результаты "ночного бдения". Крылья полностью состыкованы, места установки стоек размечены, все готово для грунта и окраски. На сегодняшнее утро модель выглядит так:


( Читаем далее... )

Ну вот и началось... С утра я подготовил крылья, все аккуратно обточил, снял облой, обработал, а потом решил вложить в чертежи. Господа, это клиника! Это натуральная польская клиника! Я подозревал, что у "нехорошего модельбуда" на самом деле все плохо, но сознательно шел на сборку этого DH, чтобы проверить... Себя проверить. А вот теперь я в замешательстве - собирать как есть, тоесть получить модель "по мотивам", или озадачится удлинением, которое, в свою очередь, легко вытащит со собой еще кучу косяков... А потом оперение - что с ним делать? Увеличивать я не возьмусь, а само по себе оно полностью чертежам не соответствует....
И ладно бы чертежи были "левые" - но это Виндсок, которому я верю безоговорочно. Ибо он всегда давал правильную информацию... Что делать - ума не приложу...


Кликните на фотку и она увеличится в новом окне

У меня ступор...И я жду вашей помощи, вашей подсказки. Забить или не забить? А если не забить, то что? Вырезать новое оперение из листа пластика? Бред...

Приходится привлекать смекалку и изготавливать детали самостоятельно. Часик работы - и мелочевка готова. Благодаря этому мне удалось выполнить планы на день и закончить интерьер. Да... Поляки это поляки - предыдущий пластиковый чех был гораздо более аккуратен и точен. Тут все просто "на от....ись" - толщины совершенно произвольные, детали грубые, чтобы привести все к единому знаменателю потребовались куча наждачки и бормашинка.
Что же - результат перед вам, и на сегодня это все...

Не успел как следует просохнуть лак на Ллойде, не успела выйти финальная статья про моделирование этого австрийского аппаратика, как я уже готов представить вашему вниманию новую модель, которую мне предстоит собирать в течении ближайших недель. Итак - Airco D.H.1A


( Смотрим далее... )

Наводил я у себя порядок на модельном столе (он пуст и чист, кстати, но скоро начнет заполнятся), и решил сохранить для себя, а стало быть и для вас для всех, название тех красок, которые я использовал в постройке модели D.H.4, от Roden.
Красок много, они разные, а чтобы это не было грустным списком, я решил добавить немного цвета :-)



Итак, для модели Airco (De Havilland) D.H.4 Sultan Selim II №6416 использовались следующие краски:

( Смотрим список цветов... )

На самом деле это вчерашний пост - ну вот просто вчера я засел за кундюмы, и написать ничего не успел (не смог, поленился, забыл - нужное подчеркнуть) :-)
Итак - сборка оконченаю Не совсем конечно - некоторые детали устанавливаются уже после натяжения растяжек, а некоторые вообще крайними. Но в массе все готово.



( Смотрим далее... )

А то я вечно путаюсь - что и за чем идет. Теперь разобрался, можно и закупки моделей произвести :-)



Как быстро отличит "Вампира" от "Венома"? По задней кромке крыла - у "Венома" она строго перпендикулярна фюзеляжу, а у "Вампира" крыло трапециевидной формы. Ну и разные формы килей, само собой.
Нос может быть разным в зависимости от назначения (модификации) самолета.

Представляю вашему вниманию результаты утреннего и вечернего заходов - днем времени не было, занимался другими вещами (кстати, тоже связанными с журналом). Добавить мне нечего - как всегда комментарии написаны прямо на фотографиях.
Завтра начинаю шпаклевочные и грунтовочные работы, и завтра же мне обещали передать вырезанные маски для окраски (посмотрим, френд snorska, как оно получится). В общем пока я в графике! :-)