avianikitoss: (Авиация)
[personal profile] avianikitoss
Занялся я сборкой, а вернее составлением плана по сборке ФИАТа, и внезапно столкнулся с очередными проблемами.
Посмотрите сами инструкцию - в ней наглухо отсутствуют Пункт 9 и Пункт 10.





Столкнувшись этим вопросом, я решил разобраться, внести ясность и записать все это себе в технологическую карту сборки. Итак, первым делом надо подготовить капот двигателя. Для этого необходимо:
- убрать следы толкателей на обратной стороне капота - там ужасные и кривые выступы, которые лючше всего удалить бормашинкой с насадкой из наждачки;
- обработать половинки снаружи для качественного соединения - имейте в виду, там появляется нехилый шов;
- окрасить обе половинки изнутри в алюминиевый цвет;
- склеить половинки при помощи бутилацетата - он подрастворит пластик и поможет частично решить проблему со швом;



На смоляном двигателе надо сначала окрасить головки цилиндров и картер (головки в полированную сталь, потом сделать смывку черным цветом, картер в стальной серый цвет). Затем надо установить внутреннюю звезду, после этого толкатели на цилиндры внутренней звезды, затем имитацию проводки к каждому цилиндру (тянутый литник, окрашенный в красный цвет). Затем всю операцию повторить для передней звезды. На этом сборка двигателя окончена.



Далее следует просто вставить собранный двигатель в капот, при этом регулятором глубины установки получится с одной стороны ответная часть картера (изнутри она соединяется с фюзеляжем), а с другой - ось для установки воздушного винта (она должна выходить за габариты капота).

Вот, собственно, все - приятного моделирования! :-)

Date: 2015-01-10 10:46 (UTC)
From: [identity profile] shadows-of-hate.livejournal.com
Толкатели лучше делать из тонких оптических волокон. Травленка, все-таки плоская, а штанги толкателей - нет. Попробовал это на своем "Каунтере", весьма понравилось.

Date: 2015-01-10 11:08 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
А где их взять? Я ни разу не сталкивался - обычно делаю из булавок обрезанных, но тут решил плоские - поскольку двигатель глубоко сидит :-)
Кстати - там же и весь каркас кабины плоский, а он на самом деле из труб... Мне просто паять не охота :-) А то бы тоже собрал из булавок :-)

Date: 2015-01-10 12:05 (UTC)
From: [identity profile] shadows-of-hate.livejournal.com
Оптоволокно бы Вам попатронить... У меня на работе этих обрезков было уйма, на все "звезды" хватит... Только ломать надо осторожно, чтобы потом кусочек стекла в виде занозы не получить. Иногда связисты оставляют обрезки таких кабелей, отличить их просто - 3/4 дюйма в диаметре в черной изоляции и на срез белые, а не металлические. Зачистить разобрать на пучочки и пользоваться. Сам когда затеялся с "атиквариатом" времен Вьетнама перепробовал всего разного:) Маковых кулинарных зерен до сих пор три килограмма лежит - АС-47-му клепку наружу монстрячил:) А сейчас пары вакух придут - "Провайдер" и "Бокскар" вот маеты будет (потираю ручки).

Date: 2015-01-10 13:42 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Спасибо за наводку - попытаюсь найти, благо связисты знакомые есть :-)
Клепка наружу из маковых зерен - это пилотаж!! Снимаю шляпу! :-)

Date: 2015-01-13 05:15 (UTC)
From: [identity profile] shadows-of-hate.livejournal.com
Что ж делать-то:) Хорошо сделан С-47 у "Трумпетера", но вся клепка "внутрь", что не есть верно:) Так что пришлось изращаться, да и моторы на "Вектор" менять:) Сейчас "те же яйца, только в профиль" предстоят с С-123 и С-119, правда, там будет еще "радость" от того, что вакухи, да еще и клепочные швы не обозначены никак - придется накатывать, рассверливать, а уж потом по "накатанной технологии":)

Date: 2015-01-10 18:12 (UTC)
From: [identity profile] monoculus.livejournal.com
Следствие продолжается! :-) А заклепки из маковых зерен - это круто!

Date: 2015-01-13 05:23 (UTC)
From: [identity profile] shadows-of-hate.livejournal.com
Я себе приспособу сделал - на сверло надел пластиковую муфту, так, чтобы только кончик на 0.5 - 0.7 миллиметра торчал, вот этим девайсом рассверливаем место установки заклепки - потом в лунку капельку клея, потом маковое зернышко, чтобы на половину в лунку ушло - вуаля:) Маетно, но при достаточной аккуратности получается неплохо. Особенно после грунтовки и покраски. Ну, и подобная приспособа решает проблему с установкой клепок на отшкуренных местах склейки - лунку глубже заданной глубины просверлить невозможно. При моем масштабе - 1/48 - вполне кошерно получается.
А вот и ссылка на Ваку С-123 и С-119 - http://combatmodels.us/148_kits
Edited Date: 2015-01-13 05:27 (UTC)

Date: 2015-01-31 16:20 (UTC)
From: [identity profile] monoculus.livejournal.com
Ага! По-моему, это высший пилотаж :-)

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-07-07 08:29
Powered by Dreamwidth Studios