avianikitoss: (Авиация)
[personal profile] avianikitoss
Помню как-то спорил с одним из ЖЖ-френдов на тему ракетного и реактивного самолетов. Спорил долго, а потом подумал - ну какая собственно разница, ведь все равно такой тип самолетов "ушел в историю". Однако свой след он оставил, и след безусловно яркий, как комета в ночном небе. Собственно комета и есть - Me-163 "Komet"





Если честно, уже не помню, какую именно коробку я использовал - или первую, или вторую. Помню только, что в сборке самолет был очень легкий, а в покраске еще легче, так что никаких особых сложностей это не доставляло.
История этой машины воистину примечательна. Появление и производство Ме-163 я тут описывать не буду, а вот именно на красной машинке сосредоточимся чуть подробнее. Это ведь не просто самолет, это аппарат из Erprobungskommande 16, первого подразделения, оснащенного этим ракетным перехватчиком.
Командовал EKdo-16 oberleutnant Wolfgang Späte, награжденный за 72 победы на Восточном фронте Рыцарским крестом с Дубовыми листьями. Späte не случайно назначили командиром подразделения ракетопланов, перед войной он прославился как летчик-планерист. Вообще пилотов Me-163 старались набирать из бывших планеристов.



Первый боевой вылет Späte (ставший майором) выполнил лишь 14 мая 1944 года, это был вообще первый боевой вылет "Кометы". По командам с земли Späte вышел в атаку на пару истребителей Р-47, летевших в районе испытательного центра. В самый ответственный момент на Me-163 заглох двигатель. Командиру EKdo-16 сильно повезло, что "Тандерболты" почему-то не расстреляли его ставший беззащитным Me-163 томатно-красного цвета. Späte сумел запустить ЖРД и благополучно вернуться на базу. Подобные вылеты на перехват одиночных разведчиков были выполнены 13, 20 и 31 мая, все без результата.



Вот такой это томатно-красный планер Липпиша с ракетным двигателем. Если честно - для меня просто забавный маленький самолет. Особого интереса к нему я не испытываю, но раз уж сделал, пускай будет. К тому же сделан он лет 10 назад, а может и больше...

Большое спасибо!

Date: 2014-07-10 06:11 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Особенно интересен исторический мини-экскурс...
Столь яркая раскраска данной безхвостки конкретно чем-то объясняется?

Re: Большое спасибо!

Date: 2014-07-10 06:26 (UTC)
From: [identity profile] alexww1.livejournal.com
Перед первым боевым вылетом механики (и, возможно, пилоты тоже) вот так вот решили выделиться. Типа, вдохновить командира, который этот самый боевой вылет должен был выполнять.
Самому Шпете это нифига не понравилось ("Рихтгофен сначала сбивать начал, а потом самолет покрасил" - цитата по памяти), но идти против инициативы масс он не стал.

Re: Большое спасибо!

Date: 2014-07-10 07:02 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Я не стал этого писать, хотя историю эту знаю... :-)

Date: 2014-07-10 07:44 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Повторение - мать учения! ))

Date: 2014-07-10 07:42 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Очень интересно... Спасибо!

Re: Большое спасибо!

Date: 2014-07-10 07:01 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Так вроде как "под красного барона" красили... :-)

Re: Большое спасибо!

Date: 2014-07-10 07:45 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Скорей всего...

Date: 2014-07-10 06:38 (UTC)
From: [identity profile] deruluft.livejournal.com
Ааааааа

Давным-давно, в августе 1991 года, во время паломничества в Польшк (встреча католической молодежи с Папой) я купил такую модельку (предварительно продав на рынке китайскую тушенку).
Очень долго стоял в магазине, ошарашенный огромным количеством заграничных моделей, а потом выбрал именно такую (верхняя коробка).

Date: 2014-07-10 07:03 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Да, в те времена бывало и такое :-)

Date: 2014-07-10 10:42 (UTC)
From: [identity profile] snorska.livejournal.com
А я делал ту, что во второй коробке, и делал камуфлированной - и, как всегда, не для себя. И было это в году эдак 1996-7. Симпатичная машинка, хотя отечественный БИ изящнее. А вот транспортер делать мне не дали: знакомый технику красил кисточкой, и с транспортером справился сам. А комету на сборку-покраску мне отдал.

Date: 2014-07-10 12:43 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Ну про БИ я еще напишу отдельно... :-)
А про "Комету" - мне она не понравилась, и нет даже ни малейшего желания ее переделывать. Все-таки "не то"...

Date: 2014-07-10 16:19 (UTC)
From: [identity profile] sassik.livejournal.com
Замечательная вундер-вафля... Как он летал , не представляю... Это , как шарик надутый из рук выпустить... Траектория - непредсказуема....

Date: 2014-07-10 17:40 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Да нет, не шарик, скорее топор - его поднимают на 12-й этаж, а потом сбрасывают вниз :-) :-) :-)

Date: 2014-07-11 06:04 (UTC)
From: [identity profile] sassik.livejournal.com
Ну , некоторым удавалось приземлиться...

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-06-21 18:31
Powered by Dreamwidth Studios