Литовский Гладиатор. Модель собрана в 2005 году.

[avianikitoss]

В 1938 году независимая в тот момент Литва решила обновить парк военных самолетов и обратилась к Британии с просьбой о закупке самолетов Gloster Gladiator. Самолет этот был в принципе не плох, однако для 1938 года считался устаревшим, британцы пытались распихать его всеми правдами и неправдами, а вот почему литовцы повелись и купили такой биплан - для меня до сих пор загадка...



Так или иначе, но в октябре 1938 года 14 машин в полуразобранном состоянии прибыли в Литву и были направлены в Ковно (Каунас) для сборки. (Интересно, что именно на этом сборочном заводе в 1941 году уже советские власти планировали выпускать самолет Антонова - Ока-38 "Аист". Так что есть версия, по которой уроженец Подмосковья Олег Антонов мог стать не украинцем, а литовцем. Ну это так - пища для размышления). Литовские "Гладиаторы" получили номера с G-704 до G-717, но повоевать им не удалось...



Сразу же после аннексии Литвы Советским Союзом Karo Aviacija (ВВС Литвы) была ликвидирована, а самолеты передан в состав ВВС СССР. Однако и там им не суждено было долго послужить, поскольку практически все машины сгорели в первый день войны при бомбардировках Каунаса, а одна или две (точно не скажу) в качестве трофеев достались немцам.

Зная мое неравнодушное отношение к Литве, мои друзья ни секунды не сомневались, что, купив Gloster Gladiator от украинской компании Roden, я буду собирать именно литовца. Так и получилось. Литовских декалей, правда, тогда еще не было, и кресты Ягайло пришлось накрашивать по маскам, а номер собирать по частям из разных декалей... Однако я собрал его - на тот момент мне он казался идеально собранным, это был первый самолет, который я пытался тонировать. Почему-то зеленым... Ну не знаю...


Gloster Gladiator G-705, 5 Sqn Karo Aviacija, Kovno, 1939

Модель эта жива и сейчас, и даже стоит у меня на коллекционной полке, но теперь, с высоты приобретенного опыта, она меня не устраивает. У меня лежит еще один несобранный Гладиатор, и на этот раз с литовскими декалями. Когда я соберу новую модель, старая уйдет в подарок. Кому? Увидим...

Comments

Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[kot-or-osl.livejournal.com]

Покупали дрова у британцев - от германцев их и получили...

Re: Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[avianikitoss.livejournal.com]

Литовцы? Да ну брось, они никогда панами не были, поляков и украинцев они любят так же, как мы... Это скорее онемеченные бульбаши, и то не все. Там же на самом деле такой котел наций...
От немцев получали? Ну наверное да. Особенно если учесть. что Западная Литва и Восточная Пруссия - это одно и то же :-)

Re: Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[kot-or-osl.livejournal.com]

Спорить не буду!.. Тебе видней :-))

А насчёт тамошнего котла наций ты прав!. Вспоминаю евреев в Вильнюсе - было их там очень много. Да и караимы наблюдались.

Re: Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[avianikitoss.livejournal.com]

:-) В Вильнюсе не только евреи, там еще литовцы, поляки, немцы, русские, белорусы, караимы... И живут ведь нормально, никто ни за кем не гоняется с дубиной. Вот что значит исторический и культурный уровень.

Re: Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[kot-or-osl.livejournal.com]

Как в Москве... Почти :-))

Re: Шяшёлики - люди странные. И спесивые паны.

[avianikitoss.livejournal.com]

таки да :-) :-)

[zihuatanexo.livejournal.com]

При всей моей любви к бронетехнике не могу не признать - ваши работы прекрасны!!!!!

[avianikitoss.livejournal.com]

Спасибо конечно, но мне есть куда расти и где улучшать качество моделей. Поверьте - я это вижу :-)

[kerenmp.livejournal.com]

Интересно, а есть изображения Гладиатора со звездами?

[avianikitoss.livejournal.com]

Боковиков навалом, мне попадались и фотографии, датированные весной 1941 года с аэродрома Ковно. Я поищу у себя в архивах - где-то было... Вот только зачем они? Их же все сожгли 22 июня немцы, они и полетать то толком не успели :-)

[kerenmp.livejournal.com]

Просто любопытно посмотреть.
Всегда было интересно, как выглядят самолеты с "чужими" знаками.

[avianikitoss.livejournal.com]

Подожди! Что значит "чужие" для Гладиатора? Созданный в Британии, он был и собственно британским, и литовским, и латвийским, и эстонским, и бельгийским, и советским, и немецким... И еще его закупали бог весть кто... Я уж со счета сбился :-)
Так относительно кого он "свой" и относительно кого "чужой"? :-) :-) :-) :-)

[kerenmp.livejournal.com]

Я исхожу не из закупки, тогда он свой у всех, а вот аннексированные, захваченные, угнанные и т.п., а потом принятые на "службу", это "чужие". Ну, это моя теория )))

[avianikitoss.livejournal.com]

Ну тогда понятно :-) :-) Если откопаю такие фотки - выложу :-)

[tankasan.livejournal.com]

Хорошо получился литовец;)

[avianikitoss.livejournal.com]

Спасибо :-) На тот момент он у меня был первым литовцем в коллекции. Сейчас появился еще один - Хальберштадт. Ну а дальше планирую этот Гладиатор переделать, еще "Тарибу Лиетува" Як-7 был :-) :-) Ну и вообще копаю потихоньку :-) :-)

[tankasan.livejournal.com]

И правильно делаешь, продолжай!;)

[avianikitoss.livejournal.com]

Копаю... :-)

[monoculus.livejournal.com]

Мне кажется, хорошо получилось! Очень импонирует изучение тобой истории прототипов и вообще :-)
А я вот Р-40Е от Моделиста (оно же Академия) начинаю строить. Пока без декалей американских ОЗ. Хотя хочу иметь именно американскую машину.

[avianikitoss.livejournal.com]

И мне говорят, что у меня конвейер? :-) :-) да я пока одну вымучаю, ты уже три собрать умудришься :-)

А копать историю прототипа лично мне иногда намного интереснее, чем собирать саму модель :-) :-)

[monoculus.livejournal.com]

Примерно каждые 2 недели делаю по модели :-) Начал переделывать, но новом уровне, те модели, что собрал раньше, 10 лет назад. Стараюсь быстрее закончить запасы истребителей, что бы перейти к штурмовикам и легким бомбардировщикам :-)

[avianikitoss.livejournal.com]

:-)