avianikitoss: (Авиация)
[personal profile] avianikitoss
Есть у меня задача собрать очень необычный папилац. Как говорил Карлссон - "страшшный, но симпотишный". Вот такой:



Господа (и особенно френд [livejournal.com profile] tarsierus), есть-ли у вас хоть какая-то информация о таком объекте? Интересуют следующие вещи:
1. Крепление задней пары крыльев - а именно, проходило ли верхнее крыло поверх фюзеляжа или стыковалось с ним?
2. Виды аппарата или его модели 3/4 спереди (сзади, сверху) - это необходимо для понимания системы растяжек
3. Цвет аппарата, каков он был? Какой краской окрашивать модель? Она вся однотонная, или камуфляж???
4. Опознавательные знаки на машине - наносились/нет, какие именно, в каких позициях?



Вот все, что у меня есть по этой машине. Если кто может дополнить - буду премного благодарен!


Date: 2017-03-04 08:48 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
В добрый путь!

Date: 2017-03-04 09:25 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Спасибо (сказал я и на всякий случай накрылся медным тазом) :-))))))))))))))))))))

Date: 2017-03-04 10:57 (UTC)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Не ссы! Всё будет ОК!

Date: 2017-03-04 08:56 (UTC)
From: [identity profile] petrrovich.livejournal.com
А на farposst.ru про него есть что-нибудь?

Date: 2017-03-04 09:25 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Вроде как нет, а если и есть - то какие-то упоминания в книжках... которые я, конечно же, не читал...((

Date: 2017-03-04 11:08 (UTC)
From: [identity profile] alexww1.livejournal.com
Насколько я понимаю, кроме этой фотографии и, возможно, заводских эскизов по самолету в принципе ничего нету.

Заднее верхнее крыло выглядело как две отдельные консоли, соединенные общим лонжероном, и этот лонжерон вроде бы касался верхней поверхности фюзеляжа, но тут нужно приложить подготовленное крыло модели к сложенным половинам фюзеляжа и, поставив в нужный ракурс, сравнить с фотографией.

Прототипы у Фоккера были неокрашены.
ОЗ на крыльях на фотографии не видно, поэтому придется балдить.

В коробках крыльев расчалки отсутствовали, как и у всех серии V
"Перекрестье" расчалок было на шасси и могло еще быть в кабане (смотри Dr.I), также были тросы управления элеронами, идущие из фюзеляжа вперед-вверх в переднее верхнее крыло и вроде как вертикальные тяги (или это маленькие стойки такие ??) в заднее верхнее.

Date: 2017-03-05 07:52 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
ОК, спасибо :-)
Насчет заднего верхнего крыла - на фото там виден "прогал", тоесть на фюзеляже виден только лонжерон, а верхние крылья раздельные. Но тогда неправильны оба "чертежа", на которых заднее верхнее крыло показано цельным...

Date: 2017-03-04 11:16 (UTC)
From: [identity profile] tarsierus.livejournal.com
Ну водно же на фото совершенно ясно, что заднее верхнее крыло идет поверх фюзеляжа на коротких кабанных стойках.
НЕижнее крыло разрезное, опирается лонжеронами на нижние трингеры рамы фюзеляжа, что, кстати, тоже неплохо видно.

Date: 2017-03-05 07:53 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
присмотрись, оно с разрывом...

Date: 2017-03-05 09:53 (UTC)
From: [identity profile] tarsierus.livejournal.com
А вот и фигвам, хоть до дыр смотри. Зачем умножать сущности каким-то там "разрывом", когда достаточно просто соединить в четырех точках лонжероны крыла и верхние стрингеры рамы, к которым для этого достаточно тупо приварить 4 накладки с нарезными штырями? Нижнее заднее - другое дело: там важно расстояние до земли, по этому оно малость приподнято, хоть на десяток сантиметров. Иначе его тоже можно было бы тупо подвесить под фюзель, неразрезное, на тех же 4-х узлах.

Date: 2017-03-05 10:01 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Да нифига! Там тень и свет явно указывают на две половинки крыла, оно не единое целое :-) И вот как оно крепится...

Date: 2017-03-05 11:01 (UTC)
From: [identity profile] tarsierus.livejournal.com
Линиями на фото покажи? или стрелочками? Мож я с утра волковского пива перепил? (Мне можно , мне доктор велел - камин выгонять).

Вот смотри

Date: 2017-03-05 11:16 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com


А зачем камин-то выгонять? Камни может?
Мне доктор ничего не прописывал, но вчера мы тоже зажгли не по-деццки :-))))

Re: Вот смотри

Date: 2017-03-05 12:29 (UTC)
From: [identity profile] tarsierus.livejournal.com
Дяденька, это дальний конец верхнего крыла, вообще-то. Ты перспективу-то учитываешь? Явно широкоугольником снималось. Заметь - до сих пор ни у кого вопроса не возникало с этим крылом, поскольку разрезное - это нонсенс как с инженерной, так и с аэродинамической точки зрения, даже не смотря на то, что сам проект с обоих сторон есть полнейший бред. Однако, Тонни про интерференцию потока знал. И кажется я догнал, как оно крепилось. попозже покажу.

Re: Вот смотри

Date: 2017-03-05 12:34 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
а вот нифига не верю! На фото четко видно именно ЛЕВОЕ крыло, потом что-то на фюзеляже. ну на тень посмотри - разрыв там в крыльях, разрыв :-)

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-06-26 08:41
Powered by Dreamwidth Studios