![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Есть у меня задача собрать очень необычный папилац. Как говорил Карлссон - "страшшный, но симпотишный". Вот такой:

Господа (и особенно френд
tarsierus), есть-ли у вас хоть какая-то информация о таком объекте? Интересуют следующие вещи:
1. Крепление задней пары крыльев - а именно, проходило ли верхнее крыло поверх фюзеляжа или стыковалось с ним?
2. Виды аппарата или его модели 3/4 спереди (сзади, сверху) - это необходимо для понимания системы растяжек
3. Цвет аппарата, каков он был? Какой краской окрашивать модель? Она вся однотонная, или камуфляж???
4. Опознавательные знаки на машине - наносились/нет, какие именно, в каких позициях?

Вот все, что у меня есть по этой машине. Если кто может дополнить - буду премного благодарен!


Господа (и особенно френд
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
1. Крепление задней пары крыльев - а именно, проходило ли верхнее крыло поверх фюзеляжа или стыковалось с ним?
2. Виды аппарата или его модели 3/4 спереди (сзади, сверху) - это необходимо для понимания системы растяжек
3. Цвет аппарата, каков он был? Какой краской окрашивать модель? Она вся однотонная, или камуфляж???
4. Опознавательные знаки на машине - наносились/нет, какие именно, в каких позициях?

Вот все, что у меня есть по этой машине. Если кто может дополнить - буду премного благодарен!



no subject
Date: 2017-03-04 08:48 (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 09:25 (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 10:57 (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 08:56 (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 09:25 (UTC)no subject
Date: 2017-03-04 11:08 (UTC)Заднее верхнее крыло выглядело как две отдельные консоли, соединенные общим лонжероном, и этот лонжерон вроде бы касался верхней поверхности фюзеляжа, но тут нужно приложить подготовленное крыло модели к сложенным половинам фюзеляжа и, поставив в нужный ракурс, сравнить с фотографией.
Прототипы у Фоккера были неокрашены.
ОЗ на крыльях на фотографии не видно, поэтому придется балдить.
В коробках крыльев расчалки отсутствовали, как и у всех серии V
"Перекрестье" расчалок было на шасси и могло еще быть в кабане (смотри Dr.I), также были тросы управления элеронами, идущие из фюзеляжа вперед-вверх в переднее верхнее крыло и вроде как вертикальные тяги (или это маленькие стойки такие ??) в заднее верхнее.
no subject
Date: 2017-03-05 07:52 (UTC)Насчет заднего верхнего крыла - на фото там виден "прогал", тоесть на фюзеляже виден только лонжерон, а верхние крылья раздельные. Но тогда неправильны оба "чертежа", на которых заднее верхнее крыло показано цельным...
no subject
Date: 2017-03-04 11:16 (UTC)НЕижнее крыло разрезное, опирается лонжеронами на нижние трингеры рамы фюзеляжа, что, кстати, тоже неплохо видно.
no subject
Date: 2017-03-05 07:53 (UTC)no subject
Date: 2017-03-05 09:53 (UTC)no subject
Date: 2017-03-05 10:01 (UTC)no subject
Date: 2017-03-05 11:01 (UTC)Вот смотри
Date: 2017-03-05 11:16 (UTC)А зачем камин-то выгонять? Камни может?
Мне доктор ничего не прописывал, но вчера мы тоже зажгли не по-деццки :-))))
Re: Вот смотри
Date: 2017-03-05 12:29 (UTC)Re: Вот смотри
Date: 2017-03-05 12:34 (UTC)