![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Не будет сегодня перевода - извините, но мне лень :-) Да и предновогодние заботы загружают и загружают... И вообще сегодня мое место у плиты, поскольку готовить на праздничный стол женщины не умеют...
Но фотографиями я сегодня поделюсь. Это не новость, фотки известные, однако тут я их пока не видел - потому и показываю:

Прототип И-190

Слева - направо:
- прототип И-190. Вид на левый борт;
- прототип И-190. Вид сзади;
- лето 1939. Сборка прототипа И-190 на ГАЗ №1;
- 13 февраля 1941. Катастрофа прототипа И-190 на аэродроме Тушино;
Этот биплан стал у Поликарпова последним. Не И-170, не И-195 в прототипах не существовали...
Но фотографиями я сегодня поделюсь. Это не новость, фотки известные, однако тут я их пока не видел - потому и показываю:

Прототип И-190




Слева - направо:
- прототип И-190. Вид на левый борт;
- прототип И-190. Вид сзади;
- лето 1939. Сборка прототипа И-190 на ГАЗ №1;
- 13 февраля 1941. Катастрофа прототипа И-190 на аэродроме Тушино;
Этот биплан стал у Поликарпова последним. Не И-170, не И-195 в прототипах не существовали...
no subject
Date: 2014-12-30 07:12 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 07:15 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 07:22 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 07:24 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 07:24 (UTC)Ульяхин не пострадал. После этой аварии самолёт восстанавливать не стали.
no subject
Date: 2014-12-30 07:26 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 07:39 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 08:53 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 09:42 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 13:56 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 14:15 (UTC)no subject
Date: 2014-12-30 14:54 (UTC)А про БИ-1 напишу позже - у меня и модель его есть :-)
no subject
Date: 2014-12-30 15:04 (UTC)