МНЕ БЫ В НЕБО...

Когда дизайнер Battista «Pinin» Farina, совладелец знаменитого кузовного ателье Pininfarina, спросил молодого англичанина Alec Issigonis (турецкого грека с британским паспортом, кстати) о его дизайнерском образовании, конструктор автомобиля Mini невозмутимо ответил: "Я лишь инженер!" И добавил, что создавая дешевый народный автомобиль для своих соотечественников, он и подумать не мог, что его детище станет таким популярным во всем мире.



К марту 1957 г. сложились все условия для появления одного из самых замечательных автомобилей второй половины ХХ века. Иссигонису было приказано свернуть работу над проектом ХС9001 и приступить к созданию компактной экономичной машины. Этот проект получил название ADO15 (Austin Drawing Office №15). Для работы над этим проектом Иссигонис собрал маленькую команду: девять человек + два помощника.
Что получилось из этих работ наглядно демонстрирует прилагаемое фото.



Демонстрируемая вам модель изготовлена фирмой Heller и приобретена мною в 1998 году - как первый (если я не ошибаюсь) опыт по склейке из пластика моделей в 43-м масштабе. Результат на фотографиях - а модель на полке в коллекции. Но, честно говоря, я бы заменил ее - вот только на что...