МНЕ БЫ В НЕБО...

Не смотря на то, что по плану медицинская карета на шасси ГАЗ-51 должна была выпускаться с 1952 года, ее запуск задержался на целый год и стартовал только 1953. Этому есть простое и понятное объяснение.
Первоначально (на Горьковском заводе автобусов) на шасси грузовика ГАЗ-51 ставился чисто деревянный кузов, являвшийся продолжением деревянной же кабины, но отделенный от нее перегородкой. Крыша представляла собой тот же деревянный каркас, обтянутый брезентом. Это обуславливалось выпуском подобных кабин грузовиков на Горьковском автозаводе. Однако к моменту передачи ГЗА-653 на ПАЗ деревянным оставили только каркас, обшивку же (кроме крыши) стали производить тонким металлическим листом.



( Читаем далее... )

Если точнее - ПАЗ-653. Карета скорой помощи на шасси ГАЗ-51. Штука интересная. необычная, и... посложнее ГАЗ-63 будет. Но о действиях по ремонту - потом. А пока - вот, в каком виде эта медицинская машинка доехала до меня:



И с ходу вопрос - кто автор? На "Сарлаб" не похоже... А кто еще такую делал, я не знаю...