![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
avianikitossПрицеп готов. Я делаю эту статью понимая, что на прицепе нет фар и лебедки. Фары я приобрету в Санкт-Петербурге, когда буду там, а буду я там через 10 дней :-). Что до лебедки, то слишком много вопросов - при чем начиная от ее вида и заканчивая вопросом, куда крепится конец троса? А с учетом того, что там запасное колесо? А ведь больше его деть некуда... В общем - одни вопросы. Производитель, как обычно, молодец :-)
Мне вообще немного не понятно - тот же АИСТ делает такие же вещи, и стоят они в 5-10 раз меньше, особенно если к нехилой стоимости комплекта для сборки добавлять нехилую стоимость собственно сборки (дорогой френд![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
stevelar, это тебя не касается, но в принципе это так, как собирающий по заказу я могу это говорить). Но, как говорится, надо значит надо - и вот прицеп готов. Почему Черемушки? Так мне, как москвичу поколении в десятом, кажется, что все панели везли исключительно туда... Ну а почему конец 70-х? Опять просто - можно в качестве тягача поставить обычный ЗиЛ... :-)
Теперь пройдемся по этапам сборки - их было немного, но тем не менее, по моим правилам объявления "модель готова", я обязан их показать. Начнем с самого начала...
1. Немного про историю
2. Вычленение деталей
3. Подсборка узлов
4. Грунт положен
5. Обработка и окраска
Что мы имеем в итоге? Сборка, в принципе, не сложная, но... Опять эти "но".... Производитель ничего конкретного не говорит. Я мог бы многое сказать, но предпочту промолчать. Очень неоднозначная модель, и я потрачу очень много времени, чтобы говорить о преимуществах (они, как ни странно, тоже есть) и недостатках (которые, как ни странно, происходят целиком из человеческой лени).
Подводя итог, могу сказать одно - "на любителя". На очень большого любителя. Если бы я продолжал свою коллекцию 1:43, я бы не купил. Но, как говорится, сколько людей - столько и мнений. Кому-то хорошо, кого-то радует иметь в коллекции единственный, в своем роде, прицеп - а таких больше не будет, окраска индивидуальна...
Ну а кому-то я посоветую просто смоляной аналог - и вообще смоляные модели. Ведь главное - масштаб? Ибо, если главное - материал, а все остальное пофигу, это плохо... Но именно это и делает производитель. И не только в данном случае...
Мне вообще немного не понятно - тот же АИСТ делает такие же вещи, и стоят они в 5-10 раз меньше, особенно если к нехилой стоимости комплекта для сборки добавлять нехилую стоимость собственно сборки (дорогой френд
stevelar, это тебя не касается, но в принципе это так, как собирающий по заказу я могу это говорить). Но, как говорится, надо значит надо - и вот прицеп готов. Почему Черемушки? Так мне, как москвичу поколении в десятом, кажется, что все панели везли исключительно туда... Ну а почему конец 70-х? Опять просто - можно в качестве тягача поставить обычный ЗиЛ... :-)Теперь пройдемся по этапам сборки - их было немного, но тем не менее, по моим правилам объявления "модель готова", я обязан их показать. Начнем с самого начала...
1. Немного про историю
2. Вычленение деталей
3. Подсборка узлов
4. Грунт положен
5. Обработка и окраска
Что мы имеем в итоге? Сборка, в принципе, не сложная, но... Опять эти "но".... Производитель ничего конкретного не говорит. Я мог бы многое сказать, но предпочту промолчать. Очень неоднозначная модель, и я потрачу очень много времени, чтобы говорить о преимуществах (они, как ни странно, тоже есть) и недостатках (которые, как ни странно, происходят целиком из человеческой лени).
Подводя итог, могу сказать одно - "на любителя". На очень большого любителя. Если бы я продолжал свою коллекцию 1:43, я бы не купил. Но, как говорится, сколько людей - столько и мнений. Кому-то хорошо, кого-то радует иметь в коллекции единственный, в своем роде, прицеп - а таких больше не будет, окраска индивидуальна...
Ну а кому-то я посоветую просто смоляной аналог - и вообще смоляные модели. Ведь главное - масштаб? Ибо, если главное - материал, а все остальное пофигу, это плохо... Но именно это и делает производитель. И не только в данном случае...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-08-01 11:26 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:37 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:39 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:48 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:50 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:57 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:58 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:02 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:03 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:18 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:19 (UTC)Хотя я бы не смог жить в вечном лете...
no subject
Date: 2016-08-01 12:30 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:38 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:44 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:45 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:50 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 12:55 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 13:39 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 14:28 (UTC)До него от города где-то километров 30, или около того. А так я в области знаю три, плюс один в Пермском крае, и три в Челябинской области, правда одно из мест это табличка на мосту.
no subject
Date: 2016-08-01 14:41 (UTC)А друг мой говорил о какой-то реке на "Ш", где хариус ловится на три кило :-)))
no subject
Date: 2016-08-01 14:52 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 15:05 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 15:07 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:28 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:36 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:47 (UTC)no subject
Date: 2016-08-01 11:59 (UTC)no subject
Date: 2016-08-02 01:25 (UTC)no subject
Date: 2016-08-02 01:46 (UTC)