avianikitoss: (Авиация)
[personal profile] avianikitoss
ТБ-3 не успел ни на одну войну. Хоть и готовился он как "первый в мире стратегический бомбардировщик" (с), хоть и стал он "прототипом для создания В-17" (с) но факт остается фактом - к моменту Хасана, Халхин-Гола и Финской войны он устарел. Не говоря уж о Второй мировой - к ней он был уже просто анахронизмом. Но тем не менее именно этот самолет сдерживал "капиталистическое окружение от ударов по молодой стране советов" (с)





Многовато цитат, не правда-ли? Что поделать, столько набралось - все из фильмов, кстати... А что же на самом деле? А на самом деле ТБ-3 это дальнейшее развитие ТБ-1, очень неплохой самолет, совершивший первый полет 22 декабря 1930 года. Пилотировал тогда первоклассный летчик-испытатель М.М.Громов. Самолет был выпущен в количестве 819 машин, а после окончания службы в составе ВВС эти машины списывались на гражданскую службу, где и летали вплоть до конца 40-х годов. Впрочем это - совсем другая история...



Что же модель? Откуда она выскочила так внезапно? Ведь я не писал о ее сборке. Ведь сейчас эта модель не производится. Ведь... Все правильно, все верно - первый раз ТБ-3 я собрал 11 лет назад, когда он еще был доступен. Почему же я пишу сейчас о нем как о новоделе? Все очень просто - во время переезда два года назад модель была разбита "на составные части". То есть совсем разбита... И вот спустя два года, получив свободное время из-за этой несчастной девальвации, я решил фактически заново собрать ее. Нет, склеенное ранее я не разбирал - отсюда, кстати, и многочисленные огрехи в конструкции крыла (и "раскосые" колеса тоже), но вот переломанные детали я собрал заново "с нуля" или "из закромов". Так что доля современного моделирования тут не малая...



Ну и вторая причина - очень хочется мне в итоговом отчете за 2014 год показать 12 моделей, то есть перевыполнить план на 20% :-) Изначально-то хотел построить десять... Потому и взялся за восстановление.
В общем считаю я, что воскресил его, хотя, если разобраться, живет он у меня на верхней полке (в состоянии воскресшего) только до появления нового вменяемого пластика. Ведь этот, украинский, хоть и правильный, но уж слишком мудрено расчлененный...


Date: 2014-12-22 11:12 (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Я всё думаю, почему Туполев сделал кабину пилотов открытой? Ведь уже у "Гранда" Сикорского она была вполне закрытая...

Date: 2014-12-22 11:13 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Честно? Не знаю... Обзорность наверное... А может просто "сила привычки"...

Date: 2014-12-22 11:14 (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Скорее, второе...

Date: 2014-12-22 11:17 (UTC)
From: [identity profile] yosikava.livejournal.com
Французское влияние. У Фармана-Голиафа была тоже открытая кабина.

Date: 2014-12-22 11:20 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Вот вполне возможно :-)

Стёкла были импортные

Date: 2014-12-22 11:18 (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Штучные экземпляры - того же "Гранда" и полярные версии ТБ-3 можно было стеклить полностью, а на массовую серию не хватало. Выпуск авиастёкол был налажен в середине-конце 30-х годов.

И ещё - удобство визуального и акустического контроля работы моторов может быть.
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Визуальный контроль - однозначно ДА! :-)

Date: 2014-12-22 11:19 (UTC)
From: [identity profile] sk16rus.livejournal.com
А согласись - прикольно разбитые самолеты восстанавливать? )))

Date: 2014-12-22 11:21 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Если честно - не очень... Просто тут "особый случай"... Вот и пришлось...

Date: 2014-12-22 11:22 (UTC)
From: [identity profile] sk16rus.livejournal.com
"Невиноватая я, он сам пришел" (с) ? ;)

Date: 2014-12-22 11:27 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
"Ну типа того" (с) :-) :-) :-) :-) :-)

Date: 2014-12-22 12:09 (UTC)
From: [identity profile] nickmix01.livejournal.com
Блин, в очередной раз офигел.

Date: 2014-12-22 12:33 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
От чего на этот раз-то? :-)

Date: 2014-12-22 12:58 (UTC)
From: [identity profile] nickmix01.livejournal.com
Терпение же адское на это надо!

Date: 2014-12-22 12:59 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Неет... Хорошее кино в качестве фона + 2-3 (не больше!!!) кружки пива = процесс идет совершенно незаметно :-)

Date: 2014-12-22 13:41 (UTC)
From: [identity profile] nickmix01.livejournal.com
И чего только не придумает мужчина, чтобы пива попить )))

Date: 2014-12-22 13:42 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
И это тоже... :-) :-)
From: [identity profile] kot-or-osl.livejournal.com
Вершитель!.. Святой!.. Вседержатель!

... Странное какое-то ощущение от него: вот вроде бы и был... А нахуа?
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Ну как нахуа???? Оружие сдерживания...

Re: Оружие сдерживания...

Date: 2014-12-22 15:03 (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Да возьми хоть японцев - они ж в середине 30-х в Китай полезли, а к нам ни-ни! :-) :-)

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-06-22 10:34
Powered by Dreamwidth Studios