МНЕ БЫ В НЕБО...

Работы завершены, "эмбарго" снято. Почему я сделал такое громкое заявление? А чтобы не спали заинтересованные френды, чтобы была обратная связь, при чем вовремя, а не из серии "ребенок уже родился, а вы все гандоны ищите"... В общем как-то так, и надеюсь, что меня поняли правильно.



( Читаем далее... )

Имею задать вопрос - в первую очередь к таким гуру авиации ПМВ, как alexww1, tarsierus и aviator_bob. Хотя буду совсем не против, если выскажутся и другие...
Итак, специалисты вроде бы установили, что фоккеровский пятиплан был не окрашен - то есть имел цвет немецкого полотна. Беда в том, что заказчик этой модели как-то обмолвился, что аппарат светло-серый... Как? Ведь имеющиеся у меня цвета авиации ПМВ дают совсем другой цвет...



Так все-таки, самолет был некрашенного полотна (тогда он с легким оттенком желтого) или светло-серый (и тогда значит что он крашеный)? Просто без ответа на этот болезненный вопрос я не могу двигаться дальше...

Одна из моих первых моделей. Звезда. 1/72. Даже писать ничего не хочется, настолько давно это было, настолько неправилен этот, якобы покрышкинский, мигарь... Не хотелось мне тогда копаться в истории, не общался я тогда еще с гуру модельного мира...



( Смотрим далее... )

Модель практически готова, и могу сказать, что после всех "битв за урожай" она очень продуманная и легкая в сборке. Неспешно подготавливая узлы, я внезапно понял, что все подготовлено и даже уже покрашено. Осталось только получить ответ на два вопроса, которые вы увидите ниже. Сегодня подготовлю восемь петелек для растяжек, и останется только финальная сборка. А, да, чуть не забыл - историческая справочка тоже будет :-)



( Читаем далее... )

И в завершение - два вопроса, без ответа на которые не могу двигаться дальше:
1. Были-ли французские кокарды на нижней поверхности верхнего крыла? А на нижней поверхности нижнего? Напоминаю, речь идет о машине Лашманна. Вопрос возник, потому что HR Model в некоторых вариантах окраски такие кокарды дает, а в некоторых нет. При ответе желательно фотоподтверждение.
2. Какие цифры стояли на киле Ньюпора Лашманна? Максимальная нагрузка 250 килограмм или 230? Какую надпись в итоге делать на хвосте?

Заранее благодарю за ответы на эти два вопроса :-)

Собственно, главный вопрос на сегодня - правильного-ли цвета кант и верна-ли его толщина? Все остальное - сугубо справочная информация. Да, и еще - никакого "Старины Шарля - III" из набора не получится. Почему? Деталь дает эту надпись черной, а на борту (согласно боковику) она серо-голубого цвета. Получается или я не прав, или делать буду Лашмана... Ну к этому вопросу мы еще вернемся...


( Смотрим далее... )

Смола бывает разная - я понял это еще давно, лет 10-15 назад, но никак не ожидал, что столкнусь с таким вот "подарком" на 25-м году моделирования :-) Что выправлялось в кипятке, скручивается заново - детали приходится ломать, придавать правильную кривизну, потом ставить на место. Некоторые детали в силу их полного несоответствия чертежам, просто выбрасываются и делаются заново. Я расскажу обо всем по порядку, но сейчас крайний результат на сегодня - следующей будет общая статья о модели и сборке, которая завершит эпопею с этим "цветным клопом".



В принципе все указано на фотографиях, а свои мысли я уже высказал выше... Ну и выскажу еще раз - в итоговой статье :-) А пока просмотр - с верхнего крыла и до стоек шасси :-)

( Смотрим далее... )

Сначала не много о том, зачем, собственно, я делаю такие подробные обзоры. Это не прихоть, не баловство и не желание "покрасоваться" - это постоянные советы с вами, дорогие френды, на предмет того, правильно-ли все делается. Это необходимо, чтобы не допускать ошибок. К сожалению, пока это не всегда удается, но так бывает...



( Читаем далее... )

Пока выходные, пока вы, дорогие френды, пребываете в ленности и неге, я установил верхнее крыло и поставил растяжки на находящегося у меня на столе малютку СиШу. Теперь время приводить все в порядок и делать травленый пулемет. Скоро все будет завершено! :-)



( Смотрим далее... )

Что же - краска положена, сборка продумана, а все растяжки теперь понятны и места их установок ясны. В принципе самолетик очень простой, и сложностей я пока не вижу. Сейчас краска сохнет, возможно сегодня вечером установлю верхнее крыло...



( Смотрим далее... )

Хочу задать вопрос, дорогие френды, на тему растяжек на самолете "Сименс-Шукерт". Правильно я изобразил их на прилагаемой фотографии или нет?


( Смотрим далее... )