Маврикий и отряд космонавтов

На Маврикия начинались первые работы в поле и в огороде. На будущие пашни и грядки вывозили навоз, скопившийся за зиму. Это нужно было сделать, пока дорога еще была крепкой и позволяла проехать к полям. К навозу, как к единственному доступному удобрению, относились уважительно, сочиняли о нем пословицы и поговорки: «Клади навоз густо — не будет в амбаре пусто»; «Свез навоза кучу — и Богу не кучусь (то есть не докучаю)»; «В поле навоз, в амбаре хлеба воз». Впрочем, здесь тоже были свои тонкости. Например, навоз нельзя было запахивать в землю ни в полнолуние, ни в новолуние, чтобы не выросла сорная трава. Лучшим временем считалась последняя четверть луны.
На стол на Маврикия подавали так называемую «черную уху» — суп, для которого мясо варилось в огуречном рассоле с добавлением разных пряностей и кореньев.



( Читаем далее... )

Nieuport-10. Подготовка мелочи и начало нанесения канта

Собственно, главный вопрос на сегодня - правильного-ли цвета кант и верна-ли его толщина? Все остальное - сугубо справочная информация. Да, и еще - никакого "Старины Шарля - III" из набора не получится. Почему? Деталь дает эту надпись черной, а на борту (согласно боковику) она серо-голубого цвета. Получается или я не прав, или делать буду Лашмана... Ну к этому вопросу мы еще вернемся...


( Смотрим далее... )

ЗиС-151. Шасси и интерьер

Вот и первая "мина" - чтобы правильно взаимно расположить бензобаки и держатель запаски, необходимо баки опустить чуть ниже. Грубо говоря, надо их просто класть на решетки, а не ставить на подготовленные производителем штифты. Сделаете, как советуют китайцы, и получите слишком задранные вверх запасные колеса, закрывающие заднее стекло кабины.
Ну а в остальном - все ок, вопросов нет. Отправляюсь в Лавку за красками...



( Смотрим далее... )