Огуречница и стадион "Динамо"

Сегодня - день последнего сбора огурцов. После этого дня они перестают расти. Поэтому рачительные хозяева торопились убрать ботву, пока она не высохла, и сложить ее в компостную яму. Собирали также урожай чеснока и лука. И то, и другое часто шло вместе с огурцами в засолку.



( Читаем далее... )

Лате 298. Продолжение

УСИЛЕНИЕ

С началом военных действий против Германии, военно-морская авиация должна была быстро провести комплекс мер по усилению своих торпедоносных частей, признанных Адмиралтейством совершенно необходимыми в современной войне. В соответствии с принятым в 1939 году планом усиления военно-морской авиации были сформированы три эскадрильи Лате 298, две из которых были наземного базирования, а одна - корабельного, и которые постепенно пополнялись по мере поступления новых машин. В соответствии с этим же планом HB2, вторая эскадрилья флотилии F1H с "Commandant Teste" была сформирована в Бере ориентировочно 15 сентября 1939 года, а T3 и T4 появились там же соответственно 22 сентября 1939 года и 15 января 1940 года.


Латекоэр 298 №53, эскадрилья Т3, Шербур-Шантерейн, начало 1940 года

( Читаем далее... )

Питер. Байкеры

Попали мы в северной столице на слет байкеров. Сколько было мотоциклов, сказать сложно, но впечатление они производили "дай боже". Я сразу вспомнил о френде kaschey_lp и сделал несколько фотографий. Мне, честно сказать, двухколесные чудеса с мотором между ног мало интересны, но уважаю всех, кто такие аппараты любит. А по сему - вот, смотрите, немного фото...



( Смотрим далее... )

Caudron G.IV - первое знакомство

Забавная каракатица, не правда-ли? А ведь летала, да еще и запомнилась на все годы Первой Мировой Войны. Историю этого двухмоторного папилаца я приводить пока не буду - кто очень интересуется, может спросить всезнающего небожителя :-)))) tarsierus, он вам расскажет. Нас же на данном этапе интересует не история, а модель. Итак, говорю сразу - это вакушка.

( Смотрим далее... )