Первые эскизы по этому самолету датируются летом 1939 года, когда Н.Н.Поликарпов начал прикидывать дальнейшее развитие своего еще не принятого в серию самолета И-180. Проект "62", как называли его тогда в ОКБ, вышел на первые места после возвращения конструктора из Германии, когда добрую половину его сотрудников "растащили" по другим проектным организациям. В целом, разработка этой машины завершилась к 10 марта 1940 года, однако ставка на мощные перспективные двигатели не оправдалась. Их не было. М-71, М-81, М-90 - количество перспективных двигателей множилось, самолет адаптировался под каждый из них, но в серию они, увы, так и не запускались. Не могли начаться и испытания самолета - между прочим лучшего, в сравнении с Як-1, МиГ-3 и ЛаГГ-3.
( Читаем далее... )


( Читаем далее... )