В связи с отсутствием полноценных авианосцев ВМФ Франции уже с 1922 года испытывал острую необходимость в "самолете наблюдения и корректировки стрельб". Именно поэтому с начала 20-х готов флот начал проработку возможности получения такой машины. Сведенные воедино все требования и пожелания военно-морских служб показали необходимость разработки трехместного самолета-амфибии с продолжительностью полета в 4 часа и крейсерской скоростью полета 120 км/ч.

Справа - CAMS-37А. Гидросамолеты из 4S1 в Karouba (Bizerte) в 1932 году.
( Продолжение истории... )


Справа - CAMS-37А. Гидросамолеты из 4S1 в Karouba (Bizerte) в 1932 году.
( Продолжение истории... )