Ferrari 456 – спорткар от известнейшей итальянской компании Ferrari. Дебют этой модели состоялся на Парижском автосалоне 1992 года. Дизайн разрабатывало итальянское агентство Pininfarina. Существует две модификации этой модели: GT и GTA. В модификации GT была 6-ступенчатая коробка передач, а в GTA – 4-скоростной автомат. Название 456 происходит от объема – каждый цилиндр двигателя этого спорткара вмещает 456 кубических сантиметров.

Технические характеристики у автомобиля солидные, двигатель расположен продольно, его объем 5,5 литров, а мощность - 442 лошадиных сил. Максимальная скорость 302 км/ч, а разгон «до сотни» занимает около пяти секунд. Весит эта «малышка» немного-немало 1790 кг. Кроме того, впечатляет и расход топлива – 29,8 литра на 100 километров пути. И бензин-то не 92-й совсем….

Модель от DetailCars была приобретена и построена в 1994 году. Основной материал в модели – белый металл, присутствует травленка и пластиковый интерьер. Модель приобретена в уже окрашенном состоянии. В настоящий момент занимает достойное место в моей коллекции.
А на среду запланирована еще одна премьера рубрики! Как видите, хоть я и болею, но я не теряю время даром! Что за рубрика? Увидите в среду!

Технические характеристики у автомобиля солидные, двигатель расположен продольно, его объем 5,5 литров, а мощность - 442 лошадиных сил. Максимальная скорость 302 км/ч, а разгон «до сотни» занимает около пяти секунд. Весит эта «малышка» немного-немало 1790 кг. Кроме того, впечатляет и расход топлива – 29,8 литра на 100 километров пути. И бензин-то не 92-й совсем….

Модель от DetailCars была приобретена и построена в 1994 году. Основной материал в модели – белый металл, присутствует травленка и пластиковый интерьер. Модель приобретена в уже окрашенном состоянии. В настоящий момент занимает достойное место в моей коллекции.
А на среду запланирована еще одна премьера рубрики! Как видите, хоть я и болею, но я не теряю время даром! Что за рубрика? Увидите в среду!