avianikitoss: (Авиация)
2017-03-31 10:00 am

Nieuport-10. Georges Marcel Lachmann, 92-я эскадрилья, Венеция, конец 1915 года

Работы завершены, "эмбарго" снято. Почему я сделал такое громкое заявление? А чтобы не спали заинтересованные френды, чтобы была обратная связь, при чем вовремя, а не из серии "ребенок уже родился, а вы все гандоны ищите"... В общем как-то так, и надеюсь, что меня поняли правильно.



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-28 03:56 pm
Entry tags:

Nieuport-10. Сборка закончена

Остались растяжки, тянулки, пулемет и стеклышко кабины пилота. Все остальное завершено и я готов сказать, что подводный камень таки всплыл :-) Один. :-) Но большой :-) Неправильно все! :-)



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-27 12:26 pm
Entry tags:

Fokker V8. Так какой цвет?

Имею задать вопрос - в первую очередь к таким гуру авиации ПМВ, как [livejournal.com profile] alexww1, [livejournal.com profile] tarsierus и [livejournal.com profile] aviator_bob. Хотя буду совсем не против, если выскажутся и другие...
Итак, специалисты вроде бы установили, что фоккеровский пятиплан был не окрашен - то есть имел цвет немецкого полотна. Беда в том, что заказчик этой модели как-то обмолвился, что аппарат светло-серый... Как? Ведь имеющиеся у меня цвета авиации ПМВ дают совсем другой цвет...



Так все-таки, самолет был некрашенного полотна (тогда он с легким оттенком желтого) или светло-серый (и тогда значит что он крашеный)? Просто без ответа на этот болезненный вопрос я не могу двигаться дальше...
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-21 11:00 am
Entry tags:

Nieuport-10. Начало финальной сборки

Сборка идет своим чередом и вопросов не вызывает. Модель на удивление хороша, детали точны, единственный момент - это, конечно, дикое количество облоя. Его приходится долго и нудно убирать наждачкой. Кстати, я нашел магазин, в котором она есть - это "Кэмп" на Звенигородском шоссе. Так что кому надо - прошу :-)))
Далее последуют сборка, натяжение растяжек, исторический экскурс и финал :-)))



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-21 10:00 am

МиГ-3, или "когда солнце было еще зеленое"

Одна из моих первых моделей. Звезда. 1/72. Даже писать ничего не хочется, настолько давно это было, настолько неправилен этот, якобы покрышкинский, мигарь... Не хотелось мне тогда копаться в истории, не общался я тогда еще с гуру модельного мира...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-17 10:30 am
Entry tags:

Fokker V8 - вопрос по окраске модели

Правильно-ли я понял, что этот пятиплан целиком некрашеное полотно? И в какой цвет красить стойки? Эти вопросы меня сейчас больше всего волнуют...

avianikitoss: (Авиация)
2017-03-15 10:00 am
Entry tags:

Nieuport-10. Окраска. Кант. Планер и мелочевка

Модель практически готова, и могу сказать, что после всех "битв за урожай" она очень продуманная и легкая в сборке. Неспешно подготавливая узлы, я внезапно понял, что все подготовлено и даже уже покрашено. Осталось только получить ответ на два вопроса, которые вы увидите ниже. Сегодня подготовлю восемь петелек для растяжек, и останется только финальная сборка. А, да, чуть не забыл - историческая справочка тоже будет :-)



Читаем далее... )

И в завершение - два вопроса, без ответа на которые не могу двигаться дальше:
1. Были-ли французские кокарды на нижней поверхности верхнего крыла? А на нижней поверхности нижнего? Напоминаю, речь идет о машине Лашманна. Вопрос возник, потому что HR Model в некоторых вариантах окраски такие кокарды дает, а в некоторых нет. При ответе желательно фотоподтверждение.
2. Какие цифры стояли на киле Ньюпора Лашманна? Максимальная нагрузка 250 килограмм или 230? Какую надпись в итоге делать на хвосте?

Заранее благодарю за ответы на эти два вопроса :-)
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-12 05:34 pm
Entry tags:

Nieuport-10. Замена боковика

"Старик Шарль III" не пойдет... Надпись на декали дается черного цвета, а должна быть голубая... Посему принято решение заменить боковик, и к сборке теперь подходит другой вариант, машина Лашманна. Вот новый боковик:



Есть только один вопрос - на боковике на киле самолета запись о максимальной нагрузке говорит за 250 килограмм, а вот HR Model на декали дает то же N209 с нагрузкой 230 килограмм. Откуда такая разница взялась???
Ну и традиционно - смотрите, завтра ожидается серьезное обновление по этому аппарату :-)
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-07 10:00 am
Entry tags:

Nieuport-10. Подготовка мелочи и начало нанесения канта

Собственно, главный вопрос на сегодня - правильного-ли цвета кант и верна-ли его толщина? Все остальное - сугубо справочная информация. Да, и еще - никакого "Старины Шарля - III" из набора не получится. Почему? Деталь дает эту надпись черной, а на борту (согласно боковику) она серо-голубого цвета. Получается или я не прав, или делать буду Лашмана... Ну к этому вопросу мы еще вернемся...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-03-01 12:00 pm

Siemens-Schuckert D.I, Ганс фон Хюнербайн, Jasta 5, Буатранкур, Франция, май 1917 года

Ну вот и все - "цветной клоп" готов. Полностью и окончательно. Вообще говоря, на этой машине летали многие пилоты, включая Курта Шнайдера, но мне почему-то захотелось обозвать ее по имени Хюнербайна, разбившегося на этом аппарате. Что же - пусть будет Хюнербайн.



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-28 10:00 am

Siemens-Schuckert D.I - крылья, растяжки, шасси

Смола бывает разная - я понял это еще давно, лет 10-15 назад, но никак не ожидал, что столкнусь с таким вот "подарком" на 25-м году моделирования :-) Что выправлялось в кипятке, скручивается заново - детали приходится ломать, придавать правильную кривизну, потом ставить на место. Некоторые детали в силу их полного несоответствия чертежам, просто выбрасываются и делаются заново. Я расскажу обо всем по порядку, но сейчас крайний результат на сегодня - следующей будет общая статья о модели и сборке, которая завершит эпопею с этим "цветным клопом".



В принципе все указано на фотографиях, а свои мысли я уже высказал выше... Ну и выскажу еще раз - в итоговой статье :-) А пока просмотр - с верхнего крыла и до стоек шасси :-)

Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-26 05:29 pm

Первое знакомство с "Чайкой". Начало XXI века

Да, первую и пока единственную свою "Чайку" я собрал году в 2001 или 2002... Точности, конечно, уже и не вспомню - знаю только, что это была кривая "Чайка" в 72-м масштабе, которая, если смотреть строго спереди, опускала крылья к земле, как подбитая ворона...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-26 12:27 pm

Siemens-Schuckert D.I - разборка и перекраска

Сначала не много о том, зачем, собственно, я делаю такие подробные обзоры. Это не прихоть, не баловство и не желание "покрасоваться" - это постоянные советы с вами, дорогие френды, на предмет того, правильно-ли все делается. Это необходимо, чтобы не допускать ошибок. К сожалению, пока это не всегда удается, но так бывает...



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-25 01:33 pm
Entry tags:

Nieuport-10. Обработка и окраска как подготовка к нанесению канта

После долгих размышлений, участие в которых принимали я, я и еще раз я, было решено обрабатывать и красить детали "по частям", а после этого на залаченные поверхности наносить кант. Потом будет осуществляться итоговая сборка, а растяжки будут установлены не через сквозные отверстия, а с приминением петель, как я уже делал это на "Ганновере". Работы будет много, но работа интересная :-) Показываю вам начальные итерации :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-24 04:16 pm

Siemens-Schuckert D.I - крыло и растяжки установлены

Пока выходные, пока вы, дорогие френды, пребываете в ленности и неге, я установил верхнее крыло и поставил растяжки на находящегося у меня на столе малютку СиШу. Теперь время приводить все в порядок и делать травленый пулемет. Скоро все будет завершено! :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-23 05:30 pm
Entry tags:

Nieuport-10. Грунтовка и интерьер

Начал сборку Ньюпора - и знаете, модель идет достаточно приятно, видно, что чехи продумывали все мелочи и очень оригинально решили вопрос кабанных стоек. Да, мелкие огрехи есть, но это скорее моя привычка, чем системная ошибка. А в остальном очень даже и не плохо выходит, я так думаю...


Смотрим с начала... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-23 03:59 pm

Siemens-Schuckert D.I - окраска

Что же - краска положена, сборка продумана, а все растяжки теперь понятны и места их установок ясны. В принципе самолетик очень простой, и сложностей я пока не вижу. Сейчас краска сохнет, возможно сегодня вечером установлю верхнее крыло...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-22 11:00 am
Entry tags:

Nieuport-10. Найден необходимый вариант окраски

Эта "десятка" будет одноместной - с двухместным вариантом будем разбираться позже. Просмотрев и проанализировав список Nieuport-10, я понял, что из набора безо всяких добавок-доработок можно собрать только "Старика Шарля - III". Вот этого:



Вопросов тут минимальное количество - в основном по технологии нанесения канта и по его цвету. По нанесению - все более-менее ясно, тут надо делать маски по форме крыла, а вот с цветом канта...Голубой или черный? Какие будут мнения?
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-21 04:42 pm

Siemens-Schuckert D.I - вопросы по растяжкам и воздушному винту

Хочу задать вопрос, дорогие френды, на тему растяжек на самолете "Сименс-Шукерт". Правильно я изобразил их на прилагаемой фотографии или нет?


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
2017-02-21 12:10 pm

Caudron G.IV, пилот - Рене Дорм, 94-я эскадрилья ПВО, Ле Бурже, ноябрь 1915 года

Второй жутчайший долгострой готов. Собственно, это даже не сборная модель, это полноценная самоделка. Потому как очень сложно считать моделью для сборки лист непонятного пластика, на котором выдавлены непонятные детали... Все пришлось делать самому, от производителя тут только гондола и крылья с оперением - даже капоты, и те пришлось давить...



Смотрим далее... )