avianikitoss: (Авиация)
avianikitoss ([personal profile] avianikitoss) wrote2014-04-05 10:00 am
Entry tags:

"Перепиленный" SPAD

Когда фирма-производитель самолетов Deperdussin обанкротилась, ее приобрел Луи Блерио, который стал продолжать выпуск самолетов под маркой SPAD - только теперь значение этой аббревиатуры изменилось.
Всего за годы Первой Мировой Войны эта компания выпустила более 2000 аппаратов, а первым из них был SA.1 - предтеча той машины, о которой поговорим сегодня.



Итак, SA.1 - первый в череде аппаратов, отличительным признаком которых стал "перепиленный" фюзеляж. Почему так? Очень просто - вооружение обычно размещали впереди пилота с целью увеличения сектора обстрела. Вот и решили от этой, казавшейся выгодной, идеи, не отходить. А винт установить не толкающий, а тянущий. Результат перед вами:



Да, наломал я тогда дров с этим аппаратиком. Посудите сами - за окном шел 2004 год, я только набирался опыта работы с Первой Мировой Войной. Ну и пластик, который вы видите - это AModel, тот самый, шорт-рановый. Со сборкой еще худо-бедно все прошло нормально, но вот окраску я просто испортил. Судите сами - более светлый нос это дерево. Более темные плоскости - это окрашенное желтым полотно. Ну в общем все понятно :-)
Однако модель эта жива до сих пор. В планах приобретения стоит SPAD SA.2 1/48 от Spin, вот такая:



но когда я еще до неё доберусь...

[identity profile] zihuatanexo.livejournal.com 2014-04-05 06:16 am (UTC)(link)
Глядишь на это все с некоторой долей ухмылки Дерево и фанера, как на таком летали? А потом понимаешь, что и летали и воевали. Другое было время, другие были люди..

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2014-04-05 06:37 am (UTC)(link)
Рыцари в небе... Тогда еще бои велись по рыцарским правилам. Как быстро все это сошло на нет...

А дерево полотно, так это в порядке вещей не только для 1915-1918 годов, но и позже...
Edited 2014-04-05 06:37 (UTC)

А винт установить не толкающий, а тянущий

[identity profile] kot-or-osl.livejournal.com 2014-04-05 06:54 am (UTC)(link)
Детство авиации. Сколько можно было всякого попробовать... Туда-сюда-обратно))
Спасибо за интересную модель. Да и история весьма интересная.

Re: А винт установить не толкающий, а тянущий

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2014-04-05 08:14 am (UTC)(link)
Это очень интересный и очень необычный самолет :-) Буду его строить - увидишь :-)

Re: А винт установить не толкающий, а тянущий

[identity profile] kot-or-osl.livejournal.com 2014-04-05 08:25 am (UTC)(link)
Непременно!

Re: А винт установить не толкающий, а тянущий

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2014-04-05 10:23 am (UTC)(link)
:-))