avianikitoss: (Авиация)
avianikitoss ([personal profile] avianikitoss) wrote2016-03-01 11:00 am
Entry tags:

На модельном столе новинка - Junkers J.1

Да, это тот самый "жестяной осел", он без веревок, и на нем я отдохну от "путаницы растяжек DH.1A". Да и потом просто приятно собрать столь редкую и не известную модель. Производитель, кстати, Classic Plane Resin, CPR она же, из Германии которая. Раньше я ее не собирал - вот и посмотрим, что за птица в коробке...



Сразу скажу - инструкция отсутствует, есть только чертежик с видами. Ну да ладно, это не пугает, наоборот, так интереснее. Накопаю информации, и будет что вырезать, выпиливать, вставлять и доделывать :-)



Декали отсутствуют как класс - тоже не пугает, поскольку кресты можно просто накрасить (модель-то не гофрированная, плоская и прямая, как топор), а надпись на киле, буде она действительно есть, заказывается, как и декали на DH.1A. А вот детали покажу - пока предварительно, только в пакетике, но главное уже можно заметить - фюзеляж, крылья, мелочевка... Все из смолы, и отлито совсем не так, как у поляков. Культурно, аккуратно, без кривизны и облоя...



Историю этого самолета я еще не изучал, а потому приведу здесь просто фото и боковик. Заранее говорю, что я не знаю, насколько они правильны и чему соответствуют. Когда сделаю исторический экскурс, тогда и буду знать :-)



И да - будут еще две новинки на модельном столе :-) Скоро и о них сообщу, ждать осталось не долго :-)

[identity profile] kot-or-osl.livejournal.com 2016-03-01 08:15 am (UTC)(link)
Ты справишься! Удачи!

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-01 08:36 am (UTC)(link)
А куда денусь-то? :-) Конечно справлюсь - и потом оно легче, чем DH.1A ;-))))))))))))))))))))))))

[identity profile] kot-or-osl.livejournal.com 2016-03-01 09:15 am (UTC)(link)
Несомненно!

[identity profile] yosikava.livejournal.com 2016-03-01 08:26 am (UTC)(link)
Это тот самолёт в котором горел "Только бензин!"

ТОЛЬКО БЕНЗИН!

Немецкие военные весьмa скептически отнеслись к сообщению о том, что инженер Г. Юнкерс смог построить цельнометaллический сaмолет. Приглaшенные осмотреть необычную мaшину высшие aвиaционные офицеры приехaли нa aэродром в Деберитце.

- Итaк, - скaзaл нaсмешливо один из них Юнкерсу, - сейчaс мы увидим вaшу знaменитую консервную жестянку. В кaком же aнгaре онa стоит?

- Вон онa летит нa горизонте, - ответил Юнкерс, - и сейчaс сядет около нaс. Мы не смогли достaть дюрaлюминия и были вынуждены сделaть aэроплaн из тонких листов железa.

- Из железa? - встрял в рaзговор другой офицер. - А остaлось ли тогдa в вaшей мaшине что-нибудь сгорaемое?

- Бензин, - невозмутимо ответил Юнкерс. - Только бензин…

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-01 08:36 am (UTC)(link)
Все верно - это он и есть :-)))))))))))))))))

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-01 05:16 pm (UTC)(link)
Могу подкинуть графику из Ветроноска, если что.
И, кстати, он вероятнее всего не серый, а бледно-зеленый.
Edited 2016-03-01 17:17 (UTC)

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-01 06:21 pm (UTC)(link)
так он по описанием - натурального цвета. некрашеная сталь то бишь... и он и J.2...

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-01 07:12 pm (UTC)(link)
"Есть мнение" (с), что отмыли их специально для музея - но не настаиваю.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-01 07:30 pm (UTC)(link)
Я сегодня в "Лавку" заехал, подобрал цвет дюраля))) Как раз хорошо пойдет - и на него, и на J.2...

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-01 07:50 pm (UTC)(link)
Самый дальний от меня магазин - более года там не был. Надо бы из вежливости в гости завернуть. Мне ближе всего "Плацдарм": 20 минут на маршрутке.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-01 08:07 pm (UTC)(link)
А лейбы разве не дальше?))))))))))

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-01 08:43 pm (UTC)(link)
По времени быстрее - по прямой от Вернадского

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-02 02:38 am (UTC)(link)
Убедил :-) А магазинчик на "Динамо"? :-)

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-02 05:28 pm (UTC)(link)
Оп-с!
А что там, на "Динамо"? Я даже не знаю про такой. Сайт у них есть? Вообще, у меня есть еще на Дмитрия Ульянова магазинчик, у Дарвиновского музея. Что характерно - хозяин очень приятный малый. В принципе - ничего особенного по асортименту - но бывают просто королевские скидки, под штуку и более.
Слушай, а не пора ли по новой справочник злачных мест составлять? Прежние сведения практически все устарели.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-02 09:53 pm (UTC)(link)
Музей АиК, боковой вход :-) Я там не был месяцев пять, так что конкретно не могу сказать, жив ли он. А вообще был - с давней историей при чем :-)

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-02 10:54 pm (UTC)(link)
О как! Я туда еще в 90-е бегал, до отъезда! Надо бы завернуть на досуге.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-03 12:07 pm (UTC)(link)
Думаю завтра туда загляну... Есть есть желание, завтра сообщу что и как...)))

(Anonymous) 2016-03-02 12:13 am (UTC)(link)
Ну удачи Вам, сэр:-))) Но только не серо-зеленый!!! Серый (оттенки любые вплоть до серо-голубого)

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-02 02:39 am (UTC)(link)
Сталь! Но не черная! :-)

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-02 05:38 pm (UTC)(link)
Спорить не стану, однако бледно-зеленый в разных вариантах был с 17-го года достаточно стандартным для окраски металлических частей а часто - кокпитов целиком. Оттенки были разные, от RAL 6011 Rezeda Grun до классического Feldgrau (Junkers J.I целиком) с кучей вариантов. Нет, может и серый, но почему "только не зеленый"?

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-02 09:51 pm (UTC)(link)
Не знаю... Как-то серо-зеленый RLM02 не катит, ИМХО...

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-02 11:00 pm (UTC)(link)
Ну, катит-не катит - тогда об этом не думали. А вообще - таки да, 02 - это тот самый, но стандартизированный цвет. Ранним можно запросто капоты Albatros D.V красить - судя по остаткам краски ну очень похоже. Но та самая, палево-зеленая она все-таки другая. Скорее на британскую интерьерную похожа, но побледнее малость.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-03 12:14 pm (UTC)(link)
Ну не знаю я, не знаю, мне не импонирует серо-зеленый цвет, буду его делать железного цвета...

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-03 02:52 pm (UTC)(link)
Конечно есть, интересно же!

(Anonymous) 2016-03-03 09:37 pm (UTC)(link)
Тем более что это далеко не 1917 г., а конец 1915 г. Именно в декабре его поднял в воздух Фридрих Маллинкродт - будущий ас. Все-таки мне кажется это серый, без зелени. А может быть и сталь - машина тяжелая, и для испытания утяжелять машину слоем краски как-то не комильфо....:-)))

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-03 09:56 pm (UTC)(link)
Так определитесь окончательно, любезный :-) :-) Серая или стальная? :-)

(Anonymous) 2016-03-04 08:19 am (UTC)(link)
А черт его знает. Сталь, наверное, логичнее.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-04 08:52 am (UTC)(link)
Время подумать есть - учитывая то, что у меня настрой модельный ушел, и я ничего делать не могу, день-два есть точно...Хотя может и день...
Не знаю я - если сегодня пиво пить не буду, может полдня, а может все, неделя...

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-07 09:35 pm (UTC)(link)
Коллеги, по нормальным фоткам не похоже, что сталь. Не помню, кто писал про то, что самолет был отмыт для музея специально, что бы материал был виден. Я нигде не нашел точных сведений о материале обшивки, но немецкоязычные источники единодушно указывают на Eisenblechs - ЖЕЛЕЗНЫЕ листы, а не Stahlblech. Что это означает? А то, что после 3-4 полетов самолет заржавел бы к такой-то матери, покрылся бы неряшливыми потеками ржавого цвета. Такое безобразие военным показывать???? Вот почему я думаю, что его хотя бы в 1-2 слоя, да окрасили.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-08 07:05 am (UTC)(link)
Он же экспериментальный - думается мне не успел заржаветь. А военным показали "железный самолет", то, что и было надо :-)

[identity profile] tarsierus.livejournal.com 2016-03-08 09:49 pm (UTC)(link)
А ничего, что влажность растет с высотой (до определенной высоты), что действие потока добавляет, и что даже если всего 200 метров потолок - то все равно неизбежен перепад температур и конденсат?

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-09 04:37 am (UTC)(link)
Будет, значит, перед первым полетом :-) Сталь я планирую наносить...
Диспуты ни к чему не приводят, нужно волевое решение :-) Да и Заказчик хочет сталь... :-)))))))))))))))))

(Anonymous) 2016-03-03 09:42 pm (UTC)(link)
И, кстати, CPR Classic Plane Resin - одна из "масок" Lüdemann Modellbau.... Да-с!

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2016-03-03 09:57 pm (UTC)(link)
Все может быть - стилистика и шикарная инструкция по крайней мере совпадают :-)