avianikitoss (
avianikitoss) wrote2013-10-16 08:00 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Митрофан Петрович Нога - "за" и "против"
Мой И-16 тип 5 неотвратимо близится к финишной прямой, и пришла пора, наконец, окончательно определиться с вариантом окраски. После долгих опросов и отметания "полной ереси Господина Пилавского" (оригинал ереси тут), я остановился на типе 5, принадлежащим М.П.Нога - пилоту-дебоширу, распивному рубахе-парню, который использовал эту машину на Халхин-Голе. Сначала приведу боковик. Вот он:

"За" выступает глубокоуважаемый френд
deruluft. По его словам он склоняется к голубой версии звезды, а фотографии самолета у него есть уже давно.
"Против" выступает не менее уважаемый
owl_99. Он говорит, что голубой цвет вовсе неоднозначен, и ему, как художнику и историку, этот цвет вообще не понятен.
"Воздержался", впрочем как и всегда, глубокоуважаемый
alexww1 - его, знаменитое уже, карпинское "ну и..." в сочетании с цитатой "в наше время верить нельзя никому!" предопределило его выбор воздержавшейся стороны.
ТАК КАКУЮ ЗВЕЗДУ МНЕ В РЕАЛЬНОСТИ СТАВИТЬ НА МОДЕЛЬ?
КАКОЙ ЗЕЛЕНЫЙ НА ВЕРХНИХ ПОВЕРХНОСТЯХ? МАЗАНЫЙ В ЧАСТИ ИЛИ СЕРИЙНЫЙ С ЗАВОДА?
КАКОВ ЦВЕТ НИЗА? ГОЛУБОЙ С ЗАВОДА В ВРЕМЯ КОНФЛИКТА ИЛИ СЕРЫЙ ДО ЕГО НАЧАЛА?
Вопросы множатся. Ответов нет...

"За" выступает глубокоуважаемый френд
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
"Против" выступает не менее уважаемый
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
"Воздержался", впрочем как и всегда, глубокоуважаемый
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
ТАК КАКУЮ ЗВЕЗДУ МНЕ В РЕАЛЬНОСТИ СТАВИТЬ НА МОДЕЛЬ?
КАКОЙ ЗЕЛЕНЫЙ НА ВЕРХНИХ ПОВЕРХНОСТЯХ? МАЗАНЫЙ В ЧАСТИ ИЛИ СЕРИЙНЫЙ С ЗАВОДА?
КАКОВ ЦВЕТ НИЗА? ГОЛУБОЙ С ЗАВОДА В ВРЕМЯ КОНФЛИКТА ИЛИ СЕРЫЙ ДО ЕГО НАЧАЛА?
Вопросы множатся. Ответов нет...
no subject
Зеленый - серийный с завода
Цвет низа - серый.
Из дома уточню серийный номер и дату выпуска аппарата.
И еще - на фото два и-16 . Нога был на одном из них, уточнню из дома на каком.
И еще нужно внимательно посмотреть фото.
На фюзеляже должна быть звезда. В ээтом случае звезда на хвосте - не опознавательный знак, а бортовой номер, который может быть голубым.
Да, в отличие от ув owl_99, голубой цвет мне непонятен не как историку и художнику, но как отцу!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Пока же вы можете ее посмотреть на странице 93 в книге Вячеслава Кондратьева Битва над степью (которая 2008 года издания)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Я тебе еще в тот же альбом выложил этот же эпизод с другого ракурса.
там видно, что профиль Вахрушев нарисовал не совсем точно.
no subject
no subject
no subject
Насколько я понимаю, для "ишаков" на Халке было нормально не иметь звезд сбоку, но совершенно не нормально не иметь индивидуальных обозначений (номера, или какой-нибудь геометрической фигуры).
Соответственно, голубая (белая, серебристая, но точно не красная) звезда вполне канает даже в отсутствии красной звезды на фюзеляже, так что не вижу препятствий.
Только тут она явно поменьше размером, чем на боковике.
no subject
no subject
Так звезда голубая? белая? серебряная? Какая?
no subject
no subject
no subject
no subject
А так??
no subject
Так что цвет можешь выбирать по собственным представлениям о красивости и целесобразности (т.е. доступности краски на <при->фронтовом аэродроме)
no subject
в начале конфликта было всякое:
- номера
- звезда
- самолеты без номера (причем они могли быть в одной эскадрилье)
no subject
no subject
Кстати, если хочешь увидить картинку с яндоксовских "фоток" в полном размере, замени окончание M L XL XXL на orig и увидишь файл в оригинальном размере.
no subject
no subject
no subject
А то я бы к себе его уволок как асовский самолет в мирное время ;)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Вобщем это не самолет Ноги.
Это его первая "победа", за которую он получил 5 суток гауптвахты.
Ну и конечно же он не был в тот момент комэском. Комэском был Титенков.
no subject
no subject
no subject
2-ая эскадрилья 70 ИАП.
б/н звезда - самолет 2/70 (пилот пока непонятен)
б/н 4 - самолет 521039 выпуска 37 г, 2/70 кз Нога М.П.
no subject
А фотографии б/н 4 нет?
ВЗВЕСИВ ВСЕ "ЗА" И "ПРОТИВ"
Монгольская Народная Республика, контингент войск СССР, 14 сентября 1938 года, аэродром Баин-Тумен, 2-ая эскадрилья 70 ИАП, неизвестный пилот.
Верх - заводской зеленый, низ - заводской светло-серый. Звезда на киле - белая.
Всем спасибо!
Re: ВЗВЕСИВ ВСЕ "ЗА" И "ПРОТИВ"
Re: ВЗВЕСИВ ВСЕ "ЗА" И "ПРОТИВ"
может быть и желтая, кстати :-)
no subject
no subject
no subject