avianikitoss (
avianikitoss) wrote2016-08-01 02:00 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
НАМИ-790. Москва. Черемушки. Конец 70-х годов
Прицеп готов. Я делаю эту статью понимая, что на прицепе нет фар и лебедки. Фары я приобрету в Санкт-Петербурге, когда буду там, а буду я там через 10 дней :-). Что до лебедки, то слишком много вопросов - при чем начиная от ее вида и заканчивая вопросом, куда крепится конец троса? А с учетом того, что там запасное колесо? А ведь больше его деть некуда... В общем - одни вопросы. Производитель, как обычно, молодец :-)

Мне вообще немного не понятно - тот же АИСТ делает такие же вещи, и стоят они в 5-10 раз меньше, особенно если к нехилой стоимости комплекта для сборки добавлять нехилую стоимость собственно сборки (дорогой френд
stevelar, это тебя не касается, но в принципе это так, как собирающий по заказу я могу это говорить). Но, как говорится, надо значит надо - и вот прицеп готов. Почему Черемушки? Так мне, как москвичу поколении в десятом, кажется, что все панели везли исключительно туда... Ну а почему конец 70-х? Опять просто - можно в качестве тягача поставить обычный ЗиЛ... :-)

Теперь пройдемся по этапам сборки - их было немного, но тем не менее, по моим правилам объявления "модель готова", я обязан их показать. Начнем с самого начала...
1. Немного про историю
2. Вычленение деталей
3. Подсборка узлов
4. Грунт положен
5. Обработка и окраска
Что мы имеем в итоге? Сборка, в принципе, не сложная, но... Опять эти "но".... Производитель ничего конкретного не говорит. Я мог бы многое сказать, но предпочту промолчать. Очень неоднозначная модель, и я потрачу очень много времени, чтобы говорить о преимуществах (они, как ни странно, тоже есть) и недостатках (которые, как ни странно, происходят целиком из человеческой лени).

Подводя итог, могу сказать одно - "на любителя". На очень большого любителя. Если бы я продолжал свою коллекцию 1:43, я бы не купил. Но, как говорится, сколько людей - столько и мнений. Кому-то хорошо, кого-то радует иметь в коллекции единственный, в своем роде, прицеп - а таких больше не будет, окраска индивидуальна...

Ну а кому-то я посоветую просто смоляной аналог - и вообще смоляные модели. Ведь главное - масштаб? Ибо, если главное - материал, а все остальное пофигу, это плохо... Но именно это и делает производитель. И не только в данном случае...


Мне вообще немного не понятно - тот же АИСТ делает такие же вещи, и стоят они в 5-10 раз меньше, особенно если к нехилой стоимости комплекта для сборки добавлять нехилую стоимость собственно сборки (дорогой френд
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

Теперь пройдемся по этапам сборки - их было немного, но тем не менее, по моим правилам объявления "модель готова", я обязан их показать. Начнем с самого начала...
1. Немного про историю
2. Вычленение деталей
3. Подсборка узлов
4. Грунт положен
5. Обработка и окраска
Что мы имеем в итоге? Сборка, в принципе, не сложная, но... Опять эти "но".... Производитель ничего конкретного не говорит. Я мог бы многое сказать, но предпочту промолчать. Очень неоднозначная модель, и я потрачу очень много времени, чтобы говорить о преимуществах (они, как ни странно, тоже есть) и недостатках (которые, как ни странно, происходят целиком из человеческой лени).

Подводя итог, могу сказать одно - "на любителя". На очень большого любителя. Если бы я продолжал свою коллекцию 1:43, я бы не купил. Но, как говорится, сколько людей - столько и мнений. Кому-то хорошо, кого-то радует иметь в коллекции единственный, в своем роде, прицеп - а таких больше не будет, окраска индивидуальна...

Ну а кому-то я посоветую просто смоляной аналог - и вообще смоляные модели. Ведь главное - масштаб? Ибо, если главное - материал, а все остальное пофигу, это плохо... Но именно это и делает производитель. И не только в данном случае...


no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Хотя я бы не смог жить в вечном лете...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
До него от города где-то километров 30, или около того. А так я в области знаю три, плюс один в Пермском крае, и три в Челябинской области, правда одно из мест это табличка на мосту.
no subject
А друг мой говорил о какой-то реке на "Ш", где хариус ловится на три кило :-)))
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject