avianikitoss | Субботний архив. Закроем тему ЛаГГ-3. Две попытки

Попытка первая. ЛаГГ-3 от компании "South Front", масштаб 1/48. Лето 2008 года.

После многочисленных моделей в 72-м масштабе, я наконец-то увидел ЛаГГ в 48 - и сразу же прикупил. Что можно сказать по наполнению коробки? Классический шорт-ран, причем качество было достаточно скверное. Подгонять необходимо все. Но даже не это тут главное - модель переразмерена, и если делать прямые расчеты по размаху крыла и длине фюзеляжа, то масштаб выйдет на цифру 1/46 примерно.

Почему я не оставил у себя эту модель, а просто забраковал ее? Поясняю. Во-первых я не достаточно хорошо отнесся к исторической части. не копался с профилями, да и статью не написал. Во-вторых модель сама по себе переразмеренная и достаточно грубая, делать из нее конфетку как-то не очень хотелось. Но главное - в третьих! Посмотрите, как ужасно я сделал воздухозаборник маслорадиатора под капотом! Так делать просто нельзя, а вот как можно, я понять тогда так и не смог. Ну и дальше как обычно - тренировка окраски, нанесения декалей и все такое прочее...

Модель закончила свой век на одной из московских свалок.

Попытка вторая и, наконец, удачная. ЛаГГ-3 от компании "ICM", масштаб 1/48. Осень 2012 года.

ЛаГГ-3 первой серии завода №31, Таганрог, сдаточный полет 27 мая 1941 г., пилот В.Н.Кузеев

Для начала я хотел бы сказать огромное спасибо своему френду

modelist, который помог мне с точной идентификацией этого борта. Вот точное определение: серийный номер 273130 - это не третья серия, как всюду говорят, и это не тип 27. Это самолет 1-й серии (27-номер первой серии на заводе 31, то есть в Таганроге (26, кстати, это Су-2 был), 30 - это самолет в серии. Итак, картина прояснилась, и исправленное и верное название модели я с чистой совестью привел в названии этой части статьи.
Сама модель от ICM на порядок лучше всего, что проходило через мои руки. Вот небольшой экскурс по составу коробки, а также боковичок, по которому модель создавалась:

Подробно о сборке этой модели я рассказывать не буду. ибо все уже рассказал на сайте ДиШ Моделс. Потому тут просто привожу итоговые фотографии того, что получилось. Вот та модель, которая в итоге меня удовлетворила и в настоящий момент находится в моей коллекции: