avianikitoss: (Авиация)
avianikitoss ([personal profile] avianikitoss) wrote2013-11-23 10:00 am

Субботний архив. Закроем тему ЛаГГ-3. Две попытки - вторая удачная.

Попытка первая. ЛаГГ-3 от компании "South Front", масштаб 1/48. Лето 2008 года.

После многочисленных моделей в 72-м масштабе, я наконец-то увидел ЛаГГ в 48 - и сразу же прикупил. Что можно сказать по наполнению коробки? Классический шорт-ран, причем качество было достаточно скверное. Подгонять необходимо все. Но даже не это тут главное - модель переразмерена, и если делать прямые расчеты по размаху крыла и длине фюзеляжа, то масштаб выйдет на цифру 1/46 примерно.



Почему я не оставил у себя эту модель, а просто забраковал ее? Поясняю. Во-первых я не достаточно хорошо отнесся к исторической части. не копался с профилями, да и статью не написал. Во-вторых модель сама по себе переразмеренная и достаточно грубая, делать из нее конфетку как-то не очень хотелось. Но главное - в третьих! Посмотрите, как ужасно я сделал воздухозаборник маслорадиатора под капотом! Так делать просто нельзя, а вот как можно, я понять тогда так и не смог. Ну и дальше как обычно - тренировка окраски, нанесения декалей и все такое прочее...



Модель закончила свой век на одной из московских свалок.

Попытка вторая и, наконец, удачная. ЛаГГ-3 от компании "ICM", масштаб 1/48. Осень 2012 года.

ЛаГГ-3 первой серии завода №31, Таганрог, сдаточный полет 27 мая 1941 г., пилот В.Н.Кузеев

Для начала я хотел бы сказать огромное спасибо своему френду [livejournal.com profile] modelist, который помог мне с точной идентификацией этого борта. Вот точное определение: серийный номер 273130 - это не третья серия, как всюду говорят, и это не тип 27. Это самолет 1-й серии (27-номер первой серии на заводе 31, то есть в Таганроге (26, кстати, это Су-2 был), 30 - это самолет в серии. Итак, картина прояснилась, и исправленное и верное название модели я с чистой совестью привел в названии этой части статьи.
Сама модель от ICM на порядок лучше всего, что проходило через мои руки. Вот небольшой экскурс по составу коробки, а также боковичок, по которому модель создавалась:



Подробно о сборке этой модели я рассказывать не буду. ибо все уже рассказал на сайте ДиШ Моделс. Потому тут просто привожу итоговые фотографии того, что получилось. Вот та модель, которая в итоге меня удовлетворила и в настоящий момент находится в моей коллекции:



Теперь вы знаете все о моей войне с моделями ЛаГГ-3. К счастью, больше я к ним возвращаться не планирую - по крайней мере в ближайшее время.

[identity profile] sk16rus.livejournal.com 2013-11-24 06:25 am (UTC)(link)
Кстати, до перелета на Север, 255-й ИАП весной 1942 начал воевать под Ленинградом, так что камуфляж для ЛаГГов по типу первого в таблице И-16 с Ленинградского фронта (С.Ерошов) вполне может быть похож на воспоминания.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2013-11-24 06:31 am (UTC)(link)
Ершову сложно верить - он известный фантаст. Лучше спроси у быкова - вот он [livejournal.com profile] owl_99 я его считаю главным, наряду с [livejournal.com profile] alexww1 специалистом по боевой авиации интересующего меня периода :-) :-) :-) ну или по крайней мере они перенаправят, скажут к кому обратится :-) Хотя, сдается мне. ты их и так знаешь :-)

[identity profile] sk16rus.livejournal.com 2013-11-24 06:45 am (UTC)(link)
По окраске - это с прицелом на будущее.
У Михаила Юрьевича, конечно, спрошу ))) А вот со вторым, похоже, придется познакомиться, так как ник для меня не знакомый.

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2013-11-24 06:46 am (UTC)(link)
Drahen... на АИФ...

[identity profile] alexww1.livejournal.com 2013-11-24 07:39 am (UTC)(link)
Кто тут меня всуе поминает? ;)
Ты бы уточнил границы интересующего тебя периода чтоли, чтобы не вводить человека в заблуждение ;))

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2013-11-24 07:47 am (UTC)(link)
Ну вот, "пришел медведь и разогнал песочницу" :-) никто тебя в суе не упоминал :-) А то, что ты спец - это факт, не подлежащий дискуссиям. То, что ты представляешь камо 1941-1942 это тоже факт. А про МиГ-25 тебя никто не вспоминал :-) И вообще - я тебе сейчас на проверку первую часть статьи пришлю - прочитай, а то у меня глаз замылился :-)

[identity profile] alexww1.livejournal.com 2013-11-24 08:59 am (UTC)(link)
То, что я знаю немножко больше тебя, не делает меня специалистом по WW2, тем более по нашей авиации

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2013-11-24 09:04 am (UTC)(link)
Да делает, друг мой, делает. А скромность, кстати - это быстрейший путь к забвению :-) :-)
Статью посмотрел? :-)

[identity profile] alexww1.livejournal.com 2013-11-24 09:14 am (UTC)(link)
Я в отставке, так что забвение - хорошо ;)

Уже минут 40 как тебе на мыло свои вяки отправил

[identity profile] avianikitoss.livejournal.com 2013-11-24 09:17 am (UTC)(link)
Хм, а у меня на почте пока пусто...

[identity profile] alexww1.livejournal.com 2013-11-24 09:37 am (UTC)(link)
повторил