avianikitoss (
avianikitoss) wrote2015-03-01 10:00 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Мечта дачника, рыбака и туриста
В 1971 году на конвейер тольяттинского автозавода вышла вторая модель жигулей - "ВАЗ-2102". Осуществилась мечта дачников, туристов и рыбаков, на рынке появился универсал, который мог, не в пример "Единичке", перевозить большое количество разнообразного груза. Судите сами - грузоподъемность автомобиля увеличилась до 250 кг (это при водителе и пассажире, со сложенными задними сидениями). А задняя дверь? Она была доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола, что упрощает операции по погрузке и разгрузке. И это в 1971 году, ведь выпущенные позже "Иж-комби" и "Нива" таким преимуществом не обладали!

Вообще ВАЗ-2102 является лицензионной версией Fiat 124 Familiare, и производство этой машины входило в первоначальный контракт с итальянцами. Собственно все дополнения и изменения, характерные для волжского первенца, в полной мере перекочевали и на универсал. Однако были в машине и явные недостатки - в то время технический уровень производства отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Может быть именно поэтому мой отец, который мог приобрести любой ВАЗ в любое время, целенаправленно отказывался от универсалов - а зря, возил бы он гораздо больше всякого барахла на дачу...

Автомобиль был снят с производства в 1985 году, и за 14 лет было выпущено 666 989 машин. Прямо скажем - не много, и сейчас "Двойки" почти полностью исчезли с наших дорог. А жаль - для универсала 2102 был достаточно элегантным автомобилем. Увы, теперь их в основном можно увидеть только в музее...

Модель ВАЗ-2102 выпускалась приснопамятным советским ПО "Тантал". Модель в высшей степени странная - ведь с одной стороны она заявлена как копия, а с другой на ней гигантские щели, задняя дверь просто "умопомрачительно кривая", ни о какой копийности с такими швами и речи быть не может. Но все-таки что-то в ней есть... Я не знаю что, но есть.
А одна из двух моих "двушек" вообще "фестивальная" - стоит у меня на полке как дань памяти проходившему в 1986 году фестивалю молодежи и студентов...



Вообще ВАЗ-2102 является лицензионной версией Fiat 124 Familiare, и производство этой машины входило в первоначальный контракт с итальянцами. Собственно все дополнения и изменения, характерные для волжского первенца, в полной мере перекочевали и на универсал. Однако были в машине и явные недостатки - в то время технический уровень производства отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Может быть именно поэтому мой отец, который мог приобрести любой ВАЗ в любое время, целенаправленно отказывался от универсалов - а зря, возил бы он гораздо больше всякого барахла на дачу...


Автомобиль был снят с производства в 1985 году, и за 14 лет было выпущено 666 989 машин. Прямо скажем - не много, и сейчас "Двойки" почти полностью исчезли с наших дорог. А жаль - для универсала 2102 был достаточно элегантным автомобилем. Увы, теперь их в основном можно увидеть только в музее...


Модель ВАЗ-2102 выпускалась приснопамятным советским ПО "Тантал". Модель в высшей степени странная - ведь с одной стороны она заявлена как копия, а с другой на ней гигантские щели, задняя дверь просто "умопомрачительно кривая", ни о какой копийности с такими швами и речи быть не может. Но все-таки что-то в ней есть... Я не знаю что, но есть.
А одна из двух моих "двушек" вообще "фестивальная" - стоит у меня на полке как дань памяти проходившему в 1986 году фестивалю молодежи и студентов...


no subject
А вообще, "двойку" я в Казани несколько раз видел. Так что есть еще старушки...
no subject
Ну а навоз в машине возится в специальной ёмкости, салон не пачкается...))))
no subject
no subject
У меня же было то же самое... :-)
Мечта дачника, рыбака и туриста
no subject
(Anonymous) 2015-03-13 06:26 pm (UTC)(link)