Ушла болезнь, прошла поездка в Питер, и я могу, наконец, сосредоточится на доделывании модели Ил-4. Обидно, когда чуть чуть не успеваешь - если бы не температура, все бы успел в срок... Ну да ладно, что теперь говорить - модель полностью собрана и замаскирована "под окраску". Решил сейчас сделать контрольные фотографии и показать вам, друзья. Вроде все идет хорошо :-))))



( Смотрим далее... )

Не смотря на свою болезнь догунтовал я Ил-4 и нанес прешейдинг. Кстати, вылезла и первая проблема - верхняя часть носа "в ноль" не стыкуется, образуя впадины, которые пришлось долго и нудно шпаклевать и полировать, периодически проходясь грунтом. Пока это единственный большой минус модели - все остальное идет своим чередом.
Маски на прозрачные детали я изготавливал самостоятельно из скотча, нарезая его полосками и овалами согласно чертежам и деталям - вроде пока все неплохо...



( Смотрим далее... )

Насчет года я могу ошибаться. Но лет на 5-7, не более, потому как отливка очень древняя. Мне откровенно лень искать даты на литниках (а они там должны быть), но по факту это так... Однако посмотрите, на сколько "Тамия" того времени лучше пресловутого WM Kit, который я закончил только что. И уверяю вас, будь это металл, а не пластик, отношение Тамии не изменилось бы...



( Знакомимся далее... )

Продолжаем после перерыва и сборку китайского Ил-4. Вот знаете - не могу нарадоваться на стыкуемость деталей. Ну да, где-то стал попадаться облой в незначительных количествах, но устраняется он быстро, а детали складываются просто на "ура". Даже приносящие обычно столько мороки выхлопные патрубки встали на свои места с первого раза.
Да и вообще радует деталировка модели - не смотря на то, что доброй половины всего не будет видно, мелочевку устанавливать хочется. А это здорово!



( Смотрим далее... )

Очередной этап сборки - двигатели. Вот тут проявились "подводные камни" китайской компании, поскольку детали двигателей отлиты с гигантским облоем, и хорошо еще, что половинки пресс-формы не смещены, но, думаю, это не за горами...Весь вчерашний вечер ушел на обработку цилиндров, труб и толкателей, сегодняшний день уйдет на покраску...

Самая нудная часть работы позади. Она, конечно, интересная, вопросов нет, но, собирая ее, невозможно ощутить всю модель. Интерьер и интерьер, общего видения модели нет…
Кстати, теперь уже точно могу сказать – если вы ничего не открываете, вам смола и травление к этой модели не нужны, деталировка и так великолепная. Нашел я пока только два небольших огреха на несущественных деталях, да еще литник «D» замылился при отливке, заставляя вычищать чуть-ли не каждую деталь. Все, других проблем пока не возникло, и я спешу показать вам промежуточный результат…



( Смотрим далее... )

В общем так - дополнительная смола и травление на эту модель просто не нужны. Деталировку китайцы сделали такую, что хватит с избытком, поскольку видно будет ну дай бог четверть, и это не смотря на то, что масштаб 48-й. Кстати, эта деталировка и выявила первый "китайский косяк" - отливка замыленная. Каждую деталь надо нудно обрабатывать - а они в большинстве своем миллиметра 2-3 в размере... В общем, оригинально получается. Но, зато, интересно :-) ну и раз уж я так разошелся в плане описания китайского творения, задам вопрос - а какой пулемет должен быть на верхней турели? С оптикой или без? Потому как производитель дает оба, а, пока вы это читаете, я уже заканчиваю сборку пулеметных турелей...

Все, теперь спокойно приступаю к сборке, а то как-то не комфортно было знать, что одного важного литника нет. Вот он, перед вами. Полный комплект обещает спокойную и интересную сборку. Да, краски тоже пришли все, так что - в путь!

В январе 1942 года 728-й ИАП не выполнял сложные ежедневных боевых заданий, занимаясь прикрытием штаба и испытаниями новый типов самолетов. Про все это я уже писал, когда собирал И-185, войсковые испытания которого происходили именно там и именно тогда. Вот и пришла мне в голову идея собрать "Ишачок" с того же фронта...


( Читаем далее... )

Сейчас идет сушка - потом буду исправлять погрешности. Дальше начинается самое интересное - шасси, лакировка, декали, тонировка, там много всего будет. Обо всем расскажу :-)


( Смотрим далее... )