avianikitoss (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
avianikitoss) wrote2017-03-29 12:20 pm
avianikitoss) wrote2017-03-29 12:20 pm
Ремонтно-эвакуационная машина КЭТ-Т на шасси МАЗ-537 - немного истории
Наиболее известная модель из линейки эвакуационной техники МЗКТ (Минский Завод Колесной Техники) - КЭТ-Т, представляющая собой четырехосное шасси повышенной проходимости с колесной формулой 8Х8. Эвакуационный тягач предназначен для эвакуации грузовика, многоколесного транспортного средства и военной техники, созданной на базе колесных шасси, а также для грузоподъемных работ.
Для вытаскивания тяжелой техники используется специальное подъемно-опорное устройство, а также лебедка с тяговым усилием 147 кН и стрелы. Лебедка смонтирована на усиленном надрамнике и расположена непосредственно над гидромеханической трансмиссией. В движение она приводится посредством коробки отбора мощности через карданный вал. Все манипуляции осуществляются водителем непосредственно из кабины.
Подъемно-опорное устройство предназначено для закрепления тягача МАЗ-537 КЭТ-Т на грунте при вытаскивании пострадавшего транспорта путем его частичного подъема. Посредством его можно осуществлять и погрузку автомобилей на транспортировщик. Оно состоит из двух балок, имеющих переменное сечение, соединенных поперечиной. Трос лебедки свободно проходит через верхнюю часть, опираясь на приваренный ролик. Нижняя часть подъемно-опорного устройства оснащена осями для монтажа на опоры надрамника.
Для транспортировки техники с исправной ходовой частью используется трос, либо же устройство жесткой сцепки. В противном случае применяется метод частичной погрузки посредством стрелы с траверсой, поворотного механизма поджимного устройства и замка с захватами.
Для вытаскивания тяжелой техники используется специальное подъемно-опорное устройство, а также лебедка с тяговым усилием 147 кН и стрелы. Лебедка смонтирована на усиленном надрамнике и расположена непосредственно над гидромеханической трансмиссией. В движение она приводится посредством коробки отбора мощности через карданный вал. Все манипуляции осуществляются водителем непосредственно из кабины.
Подъемно-опорное устройство предназначено для закрепления тягача МАЗ-537 КЭТ-Т на грунте при вытаскивании пострадавшего транспорта путем его частичного подъема. Посредством его можно осуществлять и погрузку автомобилей на транспортировщик. Оно состоит из двух балок, имеющих переменное сечение, соединенных поперечиной. Трос лебедки свободно проходит через верхнюю часть, опираясь на приваренный ролик. Нижняя часть подъемно-опорного устройства оснащена осями для монтажа на опоры надрамника.
Для транспортировки техники с исправной ходовой частью используется трос, либо же устройство жесткой сцепки. В противном случае применяется метод частичной погрузки посредством стрелы с траверсой, поворотного механизма поджимного устройства и замка с захватами.
no subject
no subject
no subject
Хаки нормально, как думаешь?
no subject
Есть еще парадный вариант - но там один нюанс существенный, вайтволлы называется. Их делать очень сложно, если модель под них не заточена изначально. Так что решай...
no subject
Давай старосоветский?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject