Молчальник и Колумб

На Руси сегодняшний день отмечали особенным образом: все работы полагалось совершать молча. Говорили, что сегодня ни одного лишнего слова не стоит произносить без крайней необходимости.
Сегодня было принято заниматься закромами (так называются места в амбарах, специально отведенные для хранения зерна). Хозяева проверяли, не сгнили-ли доски, не проржавели-ли гвозди. Закрома в этот день старались хорошенько проветрить и просушить, чтобы запасы хлеба не портились при хранении. В некоторых регионах в амбары запускали кошек, чтобы те заранее изловили всех мышей.
Сегодня обращают внимание и на погоду - если случатся сильные росы, то будет плохой урожай льна.


( Читаем далее... )

80 лет трагедии под Рязанью...

3 августа 1936 года, ровно 80 лет назад, страшный пожар в Мещере унес более 1000 человек, заживо сгоревших в деревеньке Курши-2 в 180 км от Рязани. Вспомним их - вспомним как они боролись за свои жизни, пытаясь помешать огню в лесу...


( читаем далее... )

107 и 108

Левассеры 107 и 108 (Levasseur PL 107/108), которые должны были успешно заменить собой старые PL 7 в составе 7В1 и PL 101 из 7S1, были, на самом деле, самолетами аналогичного типа и аналогичной конструкции. Являясь по сути доведенной и модернизированной версией PL 101, новые самолеты принадлежали к новому классу палубных разведчиков. PL107/108 должные были работать с палубы авианосца "Bearn" и использоваться для прикрытия конвоев, а также противолодочного патрулирования.
Однако наследственные недостатки, изменение программы закупок, а также отсутствие средств у Военно-морской авиации, сильно оттянули поставку первых трех прототипов.
Разработанные в 1936 году, эти самолеты были получены авиацией ВМФ только в 1939 году, а требования, которым они отвечали, были абсолютно предвоенными.


PL 107 №02, эскадрилья CEPA, Сан-Рафаэль, 1940 год

( Читаем далее... )