Колосяница

"День Феодосьи стоит один всех понедельников", – гласила старая народная поговорка. Считался он одним из самых несчастливых в году. Некоторые, особо осторожные, в этот день отсиживались дома, опасаясь, что с ними что-то может произойти неприятное.
Взошли хлеба — не дивись, налились хлеба — не хвались. Хлеб на току — про урожай толкуй. Когда рожь цветет, нельзя холстов белить. Кукушка житным (ржаным) колоском подавится (т.е. перестанет куковать, когда рожь заколосится). Даст бог дождь, уродится и рожь. Урожай на черемуху, так и на рожь. После урожая на конопляное семя родится рожь. Прыгать и скакать на Феодосью было нельзя, чтобы не потревожить землю, которая, по мнению крестьян, тяжела стала.



С этого дня появляются грибы-колосовики: «Взошел гриб белый и маховик да красный и смелый подосиновик», «Колосится рожь — много грибов найдешь». В народе говорили: «Не будет за полем — не будет и на поле: не будет урожая грибов да ягод — не будет и хлеба».

Мустанг. Часть первая

Норд Америкен Авиэйшн (North American Aviation) была создана в 1934 году и в штате на момент создания числилось всего 75 человек. В начале 40-х годов эта компания по-прежнему считалась самым молодым авиапроизводителем в США. Несмотря на это компания всего через год после своего создания фирма представила проект учебного самолета АТ-6 Тэксан (AT-6 Texan, также известного как Гарвард (Harvard) или Канада (Canada)). Этот самолет в последствии был, в числе прочих, заказан британцами.

( Читаем далее... )