Бельгийский светлячок. Часть первая - Чисто бельгийский тендер

ВВС Бельгии закончили Первую мировую войну на гребне славы, насчитывая в своих рядах большое количество асов и количество техники, явно несоответствующее географическим размерам страны. Французское влияние было в очередной раз подтверждено во время перевооружения на Nieuport NiD 29C1, которое началось в 1922 году с производства самолета по лицензии на фирме SABCA. Но затем выбор бельгийского штаба, решившего закупить в 1926 году Avia BH21, спровоцировал первый виток качественного отставания ВВС Бельгии. Потребовалось два года, чтобы понять, что самолет не соответствует требованиям, и в 1928 году был объявлен конкурс для замены всего авиационного парка.



( Продолжение истории )

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ