История этой машины началась в 1932 году, когда французы приняли решение о замене своих старых "Лиор и Оливье" на новые машины, выдав задание BN5, что расшифровывается как "Пятиместный ночной бомбардировщик".
В июне 1933 прототип этой машины осуществил свой первый полет, а уже в 1935 через фирму "Потэ" лицензию на его изготовление приобрела Чехословакия. Надо отметить, что по поводу приобретения этих машин к чехам обращались Испания, Эстония и Китай, но по факту ни одной машины чехи никому не продали.



( Смотрим далее... )