Тут, прошу прощения, я имел в виду не французские торпедоносцы в ПМВ, но, вообще, поплавковую их авиацию того времени. Ссылку на фильм дать не могу, он, когда - то был приобретен мною уже в виде диска - своего рода обширный обзор по ПМВ средствами ВВС, компиляция - нарезка из лент того времени, где, среди прочего, показана эволюция поплавковой и палубной авиации в те времена. Англичане, например, пытались использовать сдвоенные стволы главного калибра, которые покрывали настилом. Он обеспечивал вполне надежный взлет, но обратный подъем производился с воды палубным краном, и это был большой геморрой даже при небольшом волнении и т.д. Немцы и русские просто буксировали гидропланы. В дальнейшем, как мы видим, поплавковая авиация пошла своим путем, палубная, же - своим. Торпедоносная - как это посчитали выгодным конкретные страны. Мы и немцы, как тяготеющие к сухопутью, решили головы не ломать, а посчитали логичным использовать для морской авиации обычные сухопутные аэродромы. Когда - то имел счастье быть на сборах на таком аэродроме под Мурманском.