Санница и день гражданской авиации

На Руси с этого дня начинались шумные гулянья на санях. Первыми в поездку отправляли молодоженов, сыгравших свадьбу прошедшей осенью. Примечательно, что на этом празднике молодая впервые после венчания показывалась людям. За санями новобрачных, расписанными красками и украшенными лентами, ехал целый кортеж из всех родных и друзей. Вернувшись с гулянья, устраивали пир, а маленьким детям, не приглашенным на него, посылали в подарок гостинцы и санки.
Те, кто не мог позволить себе кататься на расписных санях, брали санки или простые дощечки и шли кататься с горок — обычно с крутых берегов рек прямо на лед. И здесь в центре внимания были молодожены. Выходя из дома, они обязательно должны были пройти по тулупу, вывернутому мехом наружу, чтобы защититься от дурного глаза.



( Читаем далее... )

1933. Тревожный апрель в Джибути

Вскоре после произошедших в феврале 1933 года на западной границе французского Сомали столкновений, Военно-Морской флот в апреле того же года принял решение об отправке в Джибути гидроавиатранспорта "Commandant Teste" с расположенными на нем частями Военно-Воздушных сил. Цель такой передислокации состояла в возможности более четкого определения отношения мирного населения к скрывающимся в тех местах бандам кочевников, которые могли серьезно дестабилизировать ситуацию в этой африканской колонии.


Один из трех Фарманов-168 Голиаф из эскадрильи 3B1 погружены на "Commandant Teste", Тулон, 1933 год

( Читаем далее... )