Июльское утро

Как же хорошо жить на природе, в загородном доме! Тут такая тишина, такой дивный и мирный настрой, что удивляешься - как это мы всего этого раньше не замечали за городским шумом? Это же такая благодать!
Нежнейший стук крыльев ночных бабочек-мотыльков о стекло, при чем с внутренней стороны - это же так мило! Они залетают сюда к нам через открытую внизу дверь, но закрывать ее нельзя, ибо нарушится Великая Гармония Природы. И летают они немного, и только в темноте, так что совсем никого не трогают. А то, что заснуть под их стук невозможно, так это пара пустяков, надо лежать, слушать природу и наслаждаться каждым взмахом их крыльев, это же дыхание загородной жизни!



( Читаем далее... )

Ульянов день

В Ульянов день было принято собирать цветы липы, которые как раз распускались к этому времени. В народе с этим деревом было связано множество поверий. К примеру, липе приписывали способность избавлять человека от сглаза. Также говорили, что тот, кто срубит липу, непременно заблудится в лесу. А если липа возле дома вдруг засыхала — это предвещало плохие перемены в семье.



Липу почитали неспроста — ее цветы имеют лечебные свойства, обладают потогонным, жаропонижающим, отхаркивающим, мочегонным и бактерицидным действием. В народной медицине липовый цвет издавна считается надежным средством от простуды, кашля, головной боли. Порошок из листьев и семян этого дерева может останавливать кровотечение и залечивать ожоги. Русские девушки использовали липу и в косметических целях: ее сок укрепляет волосы, а настой из цветов придает коже свежесть.
Ну а про то кто, как и кого кличет в этот день, я рассказывал в прошлом году :-)

Сложный путь французского бомбера

История этой машины началась в 1932 году, когда французы приняли решение о замене своих старых "Лиор и Оливье" на новые машины, выдав задание BN5, что расшифровывается как "Пятиместный ночной бомбардировщик".
В июне 1933 прототип этой машины осуществил свой первый полет, а уже в 1935 через фирму "Потэ" лицензию на его изготовление приобрела Чехословакия. Надо отметить, что по поводу приобретения этих машин к чехам обращались Испания, Эстония и Китай, но по факту ни одной машины чехи никому не продали.



( Смотрим далее... )