avianikitoss: (Авиация)
Изначально это был ДБ-3. Даже не так - это был ЦКБ-26, затем ЦКБ-30, затем уже ДБ-3. Самолет этот очень хорошо известен всем, кто хоть немного читал про советскую бомбардировочную авиацию. Мои френды [livejournal.com profile] kot_or_osl, [livejournal.com profile] deruluft, [livejournal.com profile] slon_76, [livejournal.com profile] owl_99 при желании могут многое рассказать и об истории его появления, и о его боевом применении. Я же сосредоточусь на модели, хотя немного истории все-таки укажу...


Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Положены все лаки (кроме завершающего матового, но он идет после выделения расшивки), нанесены декали (гвардия и номер из набора, остальное приобреталось отдельно), и модель "заиграла" своими красками и опознавательными знаками.
Вы этого пока не видите, но с торпедой, воздушными винтами и шасси он смотрится очень интересно!
Следующая статья, собственно, и станет завершающей по этой не простой модели. Статья тоже не простая, потому не сразу, господа, не сразу...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Итак, закончена окраска, и я думаю на тему фильтра нижней поверхности. Есть ряд вариантов, и какой из них выбирать, зависит от вас :-)))))))



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Нанесены слои - низ полностью готов, на верхних поверхностях ждет полировки база. В принципе хорошо работает прешейдинг, и база наносилась в четыре прохода. После полировки будет еще три прохода более плотной основой, затем камуфляж, а после обсуждение наносимых декалей. Вся мелкая фурнитура уже готова и ждет своего часа для установки на модель...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ушла болезнь, прошла поездка в Питер, и я могу, наконец, сосредоточится на доделывании модели Ил-4. Обидно, когда чуть чуть не успеваешь - если бы не температура, все бы успел в срок... Ну да ладно, что теперь говорить - модель полностью собрана и замаскирована "под окраску". Решил сейчас сделать контрольные фотографии и показать вам, друзья. Вроде все идет хорошо :-))))



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Не смотря на свою болезнь догунтовал я Ил-4 и нанес прешейдинг. Кстати, вылезла и первая проблема - верхняя часть носа "в ноль" не стыкуется, образуя впадины, которые пришлось долго и нудно шпаклевать и полировать, периодически проходясь грунтом. Пока это единственный большой минус модели - все остальное идет своим чередом.
Маски на прозрачные детали я изготавливал самостоятельно из скотча, нарезая его полосками и овалами согласно чертежам и деталям - вроде пока все неплохо...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Сейчас он уже загрунтован - увидите вы это в следующей зарисовке. А эта посвящена установке двигателей. Я долго размышлял, но решил капоты делать не съемными - и причина тому кроется в небольших нижних воздухозаборниках, которые в картину снятия капота не вписываются...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Продолжаем после перерыва и сборку китайского Ил-4. Вот знаете - не могу нарадоваться на стыкуемость деталей. Ну да, где-то стал попадаться облой в незначительных количествах, но устраняется он быстро, а детали складываются просто на "ура". Даже приносящие обычно столько мороки выхлопные патрубки встали на свои места с первого раза.
Да и вообще радует деталировка модели - не смотря на то, что доброй половины всего не будет видно, мелочевку устанавливать хочется. А это здорово!



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Двигаемся по-немногу и с Ил-4. Пока тьфу-тьфу-тьфу все идет нормально. Был один косячок с облоем на деталях двигателей, и все. Дальше опять все спокойно. Выхлопные патрубки уже высверлил, все подготовил к сбору...Говорят, в модели капоты маловаты - что же, поглядим. Не долго осталось :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Очередной этап сборки - двигатели. Вот тут проявились "подводные камни" китайской компании, поскольку детали двигателей отлиты с гигантским облоем, и хорошо еще, что половинки пресс-формы не смещены, но, думаю, это не за горами...Весь вчерашний вечер ушел на обработку цилиндров, труб и толкателей, сегодняшний день уйдет на покраску...

avianikitoss: (Авиация)
Наконец-то вырисовался общий облик самолета - большой, красивый. Я даже сравнил его с имеющимся у меня Ильюшиным 72-го масштаба... Оригинальное сравнение получилось, честно скажу, а со временем еще и покажу :-) Пока же все идет своим чередом, и "свет в конце тоннеля" уже забрезжил. Следующий большой этап - двигатели. Будет интересно :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Самая нудная часть работы позади. Она, конечно, интересная, вопросов нет, но, собирая ее, невозможно ощутить всю модель. Интерьер и интерьер, общего видения модели нет…
Кстати, теперь уже точно могу сказать – если вы ничего не открываете, вам смола и травление к этой модели не нужны, деталировка и так великолепная. Нашел я пока только два небольших огреха на несущественных деталях, да еще литник «D» замылился при отливке, заставляя вычищать чуть-ли не каждую деталь. Все, других проблем пока не возникло, и я спешу показать вам промежуточный результат…



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ну вот и все с "сусликами" - все элементы интерьера закончены, остается собрать их в единое целое, закрепив внутри фюзеляжа. Модель получается очень деталированная, очень подробная. Хорошая, одним словом - только китайцам надо было по-удобнее делать инструкцию и нумерацию, чтобы логичнее все выглядело. Ну это так, придиризм. А у нас на очереди кабина пилота и турель...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
В общем так - дополнительная смола и травление на эту модель просто не нужны. Деталировку китайцы сделали такую, что хватит с избытком, поскольку видно будет ну дай бог четверть, и это не смотря на то, что масштаб 48-й. Кстати, эта деталировка и выявила первый "китайский косяк" - отливка замыленная. Каждую деталь надо нудно обрабатывать - а они в большинстве своем миллиметра 2-3 в размере... В общем, оригинально получается. Но, зато, интересно :-) ну и раз уж я так разошелся в плане описания китайского творения, задам вопрос - а какой пулемет должен быть на верхней турели? С оптикой или без? Потому как производитель дает оба, а, пока вы это читаете, я уже заканчиваю сборку пулеметных турелей...

avianikitoss: (Авиация)
Модель хороша! Приятный пластик легко обрабатывается и легко собирается, без проблем ставится как на цианакрил, так и на простой бутилацетат. В меру мягкий, он дает возможность легко отсоединять детали, работать пилками, надфилями и резаками. Да, не обошлось без легких казусов - рамки совершенно слепые. Китайцы или не умеют нормально нумерацию отливать, или у себя на фирме они все с гигантскими диоптриями сидят, ведь для того, чтобы разобраться с нумерацией деталей, надо лупу брать, при чем достаточно сильную. А так - только глаза ломать, невидимое все. Впрочем, это отступление... А теперь - фоторепортаж:



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Все, теперь спокойно приступаю к сборке, а то как-то не комфортно было знать, что одного важного литника нет. Вот он, перед вами. Полный комплект обещает спокойную и интересную сборку. Да, краски тоже пришли все, так что - в путь!

avianikitoss: (Авиация)
Пришел мне тут заказ на очень правильную и хорошую модель - Ил-4 от китайской Xuntong. Сам процесс моделирования еще не начат, а вот с содержимым коробки я вас с удовольствием познакомлю. Итак - коробка. Она немеряных размеров и ни в какой сканер не влезает. Пришлось фотографировать.



Читаем далее... )

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-28 04:51
Powered by Dreamwidth Studios