avianikitoss: (Авиация)
И действительно - танк. Курт Танк. Конструктор компании Focke-Wulf. С конца 1944 года его творения стали именоваться не банальной аббревиатурой FW, а более милым его уху сочетанием Ta. Вот и появился "летающий танк" - Ta-152H.



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Изначально компания называлась "Seversky Aircraft Company" - по имени основавшего ее русского летчика А.Н. Северского, эмигрировавшего в 1918 году из советской России (привет большевикам, потерявшим таким образом весь цвет русской авиации). Позже компания сменила название на "Republic Aviation", пригласив в качестве ведущего конструктора еще одного эмигранта из России - А.М.Картвели (снова привет большевикам).
Именно под названием "Рипаблик" компания и стала известной на весь мир, выпустив Р-47 "Тандерболт" - детище А.М.Картвели.



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вот последний 109-й из моих ранних моделей - больше их у меня небыло и нет. Это десятка - поздний Густав, уже с гермокабиной и модифицированным двигателем. Сделала такую модель компания "Ревелл", а я просто собрал его, при чем собрал не очень хорошо... Ну учился я тогда работать аэрографом, аккуратно клеить и собирать модели. Сейчас, конечно, так уже не сделал бы, ну да ладно. Модель жива - тоже стоит на полке. Дожидается. И ждать ей, по ходу, долго - в ближайших планах у меня Густавов нет...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Это "Revell" - на момент покупки немецкий двухмоторник казался просто верхом совершенства, идеалом, ну и строился он с придыханием. О соответствии сказать ничего не могу, за давностью лет все уже стерлось, но вот одно воспоминание точно осталось - он оказался неправильным. Абсолютно.



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Давненько по старым моделям не проходились - и вот вам на обозрение еще один Фоккер. Тот, который А8, тот, который от "Revell". И все бы ничего, вот только локатор... Хотя тогда, когда я покупал, мне это было не важно...


Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
После окончания Lockheed-Hudson я конечно же, по своей старой, доброй традиции, раздербанил бокс-арт и у меня получилось две интересные картинки.
Первая - это то, что еще может понравиться от производителя (на самом деле больше перепаковщика) под маркой "Ревелл":


Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
"Хадсон" готов :-) Теперь это можно сказать совершенно точно - модель перед вами. Долгая, не всегда хорошая, вызывавшая то приливы радости, то приливы отторжения... Два месяца - это достаточно много для такой модели, собираются они быстрее. Но, как говорится, что выросло - то выросло.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Я понял одну удивительную вещь - разучился ваш покорный слуга окрашивать большие площади кистью. Наглухо. То есть совсем. Смывал и перекрашивал... Теперь по крайней мере уверен в том, что красить я могу только аэрографом. В ручную - роспись, да и то не всякая.



А с самолетиком все ок - сборка закончена, впереди мелочевка, лак, декали, и финишная тонировка. Думаю, до праздников закончу - потому как у меня очень обширные планы на выходную четырехдневку. Но о них позже...
Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вчера нанес серебрянку на нижние поверхности. Легло все очень здорово, "Тамия" производит очень хорошие краски :-) Попутно маскируя верхние плоскости, оторвал вместе с тамиевским скотчем (!!!) краску "Валлехо" с верхней поверхности фюзеляжа. Ничего - восстановлю, это не сложно. Главный вывод таков - краска "Валлехо", которую я купил два года назад, полностью утратила агдезионные свойства даже к грунтовке "Тамия". И это результат воздействия низких температур. Может Валлехо и хорошая краска (да что там может, хорошая она, точно говорю), но для нашего климата она не предназначена. Работать ей прекрасно только на юге Испании...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
"Сто девяностый" был, как известно, достаточно многофункциональным аппаратом. Это и истребитель, и штурмовик, и бомбардировщик... Испытывался он и в качестве торпедоносца.


Читаем далее... )

ЗЫ: Показанная на фотографиях свастика не является пропагандой нацизма, представляя собой исключительно историческую символику на немецком самолете.
avianikitoss: (Авиация)
Дошли руки и до "Хадсона" - и тут проявилось все мое неуёмное желание "поиздеваться". "Хадсон" был окрашен, и краска немедленно была содрана до сколов. Наверное переборщил - не знаю, но мне так нравится. Теперь надо закончить с мелочевкой и провести финальную сборку. А пока - моя радостная издевка :-)


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Устал я с этой моделью - такое ощущение, что она не хочет собираться. Щели постоянные, щели на каждом сантиметре поверхности, щели везде... Нет, тюбик шпаклевки я на этот папилац таки не использую, но нудное нанесение меня уже замучало. Нанести - намочить - сточить - прогрунтовать - нанести... И так уже три раза. Радовался я сначала, что модель удалась - а теперь вот вкушаю плоды старого чешского шорт-рана. Но ничего - "и вновь продолжается бой" :-) Я его все-таки допилю :-)

avianikitoss: (Авиация)
Приступил к сборке двигателей, и сразу же неприятность. Диски, имитирующие движки для раннего "Хадсона", больше, чем необходимо, на 0,2 миллиметра. Они просто не дают сомкнуться половинкам капота. Вторые движки, которые даются в наборе, предназначены для позднего "Хадсона" и к единичке увы, не подходят.
И вообще как-то вчера совсем было "не айс", видя то количество швов, стыков и щелей, которое вылезает на модели... Но ничего - борьба продолжается!


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
За работами с Ллойдом не забываю я и вторую модель на столе, "Хадсон". Вернее он-то как раз первый, это Ллойд второй (по времени поступления на модельный стол, имею в виду). Сегодня показываю вам, дорогие френды, собранный планер. Сейчас он проходит процедуры шпаклевания и грунтовки, и скажу сразу - тяжело. Швов и перепадов высот больше, чем казалось вначале. Посмотрим, что будет в итоге...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вот и пришел черед взяться за шпаклевку и наждачку, приложить фантазии и усилия, и выпилить из паровоза самолет :-) :-) Шутка :-) Шпаклевки на этот "Локхид" ушло практически столько же, сколько на любую другую двухмоторную модель от "Азура" или "Спешл хобби", тоесть до фига! Но самое интересное - фюзеляж снизу похож на полупопия, стык идет не по прямой, а по заваленным краям. Чтобы было понятнее - половинки фюзеляжа как половинки буквы "Ф",и в местах стыка образуются "ложбинки". В общем дело долгое, нудное, но выправить можно! :-)
С нишами тоже не все просто - понятно, тчо они разные, и на каждое крыло своя. Но вот почему правая образует ужасающие швы, а левая нет, для меня загадка!


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Фюзеляж "Локхида" полностью готов к работам по зачистке и шпаклевке. Вернее не совсем готов - осталось положить маски, но это далеко не самое сложное, хотя и весьма нужное, занятие. А вот дела с мелочевкой продвигаются как-то "ни шатко ни валко". На фотогафиях альтернативный двигатель - вот думаю, ставить его, или ограничится традиционными "бляшками"? Не забывайте, это 72-й масштаб, и двигателя практически не видно...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Начали всплывать "подводные камни" - и главный из них, это фюзеляж :-) :-) Ну вот не сходился он ну никак... и в длину половинки разные - пришлось приложить суперклей, матерное словцо и соответствующий инструмент. Все собралось, но шпаклевать и обрабатывать тут придется немеряно. Впрочем, что я говорю - пожалуйста, вот фотографии:


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Именно так, именно 2005 - это как раз год, когда я и совершил первую попытку собрать модель американского палубника. Собирал я ее тогда в офисе - места было много, здание было большое, потому и делать хотелось не спеша и обстоятельно. Проблемы начались позже...



В какой-то момент стало скучно и не интересно моделировать на работе, потом стало еще скучнее мотаться туда по выходным... Потом я эту идею просто забросил. А модель... А что модель? Потеряв фонарь кабины я понял, что она уйдет в утиль - туда ее и направил.



Никаких подробностей, кроме этих фотографий, и не сохранилось... Помню только, что был это Revell 1/72, а какого пилота я хотел сделать, чем я располагал к моменту начала моделирования - это уже навеки потеряно...
avianikitoss: (Авиация)
"Битва за интерьер" подходит к своему логическому концу. Остается соединить половинки фюзеляжа и смонтировать место штурмана - и это уже не существенные детали. Главное - получился, идеально сошелся и встал ровно на свое место интерьер, а ведь он у "Хадсона" не маленький...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Потихонечку начал моделирование - с температурой это нелегко, но понемногу можно. Вот что удалось сделать к сегодняшнему дню:


Смотрим далее... )

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-28 04:49
Powered by Dreamwidth Studios