avianikitoss: (Авиация)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ecoross1 в Первый из первых. Проект перехватчика Lockheed L-133.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] youroker в Первый из первых. Проект перехватчика Lockheed L-133.
Успешные полёты Heinkel He 178 в 1939 году и Gloster E.28/39 в 1941 году, показали всем странам новый путь в развитии авиации и открыли эру реактивного самолёта. Множество конструкторских бюро в разных странах, занимавшихся реактивными двигателями и самолётами на реактивной тяге, получили от своих государств дополнительное финансирование и вступили в реактивную гонку. Разгоревшаяся Вторая Мировая война лишь добавляла необходимости ускорить появление реактивных первенцев на вооружении. Конечно, не остались в стороне и конструкторы США. Ещё в середине 30-ых годов Воздушный корпус Армии США выделил средства на разработку плана постройки первого реактивного самолёта и его применения. Проведённые Bell предварительные исследования показали, что до начала 40-ых годов создать реактивный самолёт, превосходящий поршневой невозможно, потому от дальнейшего финансирования работ по реактивной авиации временно отказались.



Read more... )


avianikitoss: (Авиация)
"Хадсон" готов :-) Теперь это можно сказать совершенно точно - модель перед вами. Долгая, не всегда хорошая, вызывавшая то приливы радости, то приливы отторжения... Два месяца - это достаточно много для такой модели, собираются они быстрее. Но, как говорится, что выросло - то выросло.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Я понял одну удивительную вещь - разучился ваш покорный слуга окрашивать большие площади кистью. Наглухо. То есть совсем. Смывал и перекрашивал... Теперь по крайней мере уверен в том, что красить я могу только аэрографом. В ручную - роспись, да и то не всякая.



А с самолетиком все ок - сборка закончена, впереди мелочевка, лак, декали, и финишная тонировка. Думаю, до праздников закончу - потому как у меня очень обширные планы на выходную четырехдневку. Но о них позже...
Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вчера нанес серебрянку на нижние поверхности. Легло все очень здорово, "Тамия" производит очень хорошие краски :-) Попутно маскируя верхние плоскости, оторвал вместе с тамиевским скотчем (!!!) краску "Валлехо" с верхней поверхности фюзеляжа. Ничего - восстановлю, это не сложно. Главный вывод таков - краска "Валлехо", которую я купил два года назад, полностью утратила агдезионные свойства даже к грунтовке "Тамия". И это результат воздействия низких температур. Может Валлехо и хорошая краска (да что там может, хорошая она, точно говорю), но для нашего климата она не предназначена. Работать ей прекрасно только на юге Испании...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Дошли руки и до "Хадсона" - и тут проявилось все мое неуёмное желание "поиздеваться". "Хадсон" был окрашен, и краска немедленно была содрана до сколов. Наверное переборщил - не знаю, но мне так нравится. Теперь надо закончить с мелочевкой и провести финальную сборку. А пока - моя радостная издевка :-)


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Устал я с этой моделью - такое ощущение, что она не хочет собираться. Щели постоянные, щели на каждом сантиметре поверхности, щели везде... Нет, тюбик шпаклевки я на этот папилац таки не использую, но нудное нанесение меня уже замучало. Нанести - намочить - сточить - прогрунтовать - нанести... И так уже три раза. Радовался я сначала, что модель удалась - а теперь вот вкушаю плоды старого чешского шорт-рана. Но ничего - "и вновь продолжается бой" :-) Я его все-таки допилю :-)

avianikitoss: (Авиация)
Приступил к сборке двигателей, и сразу же неприятность. Диски, имитирующие движки для раннего "Хадсона", больше, чем необходимо, на 0,2 миллиметра. Они просто не дают сомкнуться половинкам капота. Вторые движки, которые даются в наборе, предназначены для позднего "Хадсона" и к единичке увы, не подходят.
И вообще как-то вчера совсем было "не айс", видя то количество швов, стыков и щелей, которое вылезает на модели... Но ничего - борьба продолжается!


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
За работами с Ллойдом не забываю я и вторую модель на столе, "Хадсон". Вернее он-то как раз первый, это Ллойд второй (по времени поступления на модельный стол, имею в виду). Сегодня показываю вам, дорогие френды, собранный планер. Сейчас он проходит процедуры шпаклевания и грунтовки, и скажу сразу - тяжело. Швов и перепадов высот больше, чем казалось вначале. Посмотрим, что будет в итоге...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вот и пришел черед взяться за шпаклевку и наждачку, приложить фантазии и усилия, и выпилить из паровоза самолет :-) :-) Шутка :-) Шпаклевки на этот "Локхид" ушло практически столько же, сколько на любую другую двухмоторную модель от "Азура" или "Спешл хобби", тоесть до фига! Но самое интересное - фюзеляж снизу похож на полупопия, стык идет не по прямой, а по заваленным краям. Чтобы было понятнее - половинки фюзеляжа как половинки буквы "Ф",и в местах стыка образуются "ложбинки". В общем дело долгое, нудное, но выправить можно! :-)
С нишами тоже не все просто - понятно, тчо они разные, и на каждое крыло своя. Но вот почему правая образует ужасающие швы, а левая нет, для меня загадка!


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Фюзеляж "Локхида" полностью готов к работам по зачистке и шпаклевке. Вернее не совсем готов - осталось положить маски, но это далеко не самое сложное, хотя и весьма нужное, занятие. А вот дела с мелочевкой продвигаются как-то "ни шатко ни валко". На фотогафиях альтернативный двигатель - вот думаю, ставить его, или ограничится традиционными "бляшками"? Не забывайте, это 72-й масштаб, и двигателя практически не видно...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Начали всплывать "подводные камни" - и главный из них, это фюзеляж :-) :-) Ну вот не сходился он ну никак... и в длину половинки разные - пришлось приложить суперклей, матерное словцо и соответствующий инструмент. Все собралось, но шпаклевать и обрабатывать тут придется немеряно. Впрочем, что я говорю - пожалуйста, вот фотографии:


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
"Битва за интерьер" подходит к своему логическому концу. Остается соединить половинки фюзеляжа и смонтировать место штурмана - и это уже не существенные детали. Главное - получился, идеально сошелся и встал ровно на свое место интерьер, а ведь он у "Хадсона" не маленький...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Потихонечку начал моделирование - с температурой это нелегко, но понемногу можно. Вот что удалось сделать к сегодняшнему дню:


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Итак, коробка открыта, и первое, что сделано, это снят скан с инструкции, декалей, отфотографирован пластик (ужасно отфотано, сразу скажу - но после переезда в Москву я только приспосабливаюсь) и пролистаны книжки по этой машине. Скажу сразу - результат озадачил...
Но обо всем по порядку. Инструкция.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Самое главное - я решил наконец начать прием заказов на изготовление моделей и коллекций для всех любителей авиации. Если кто-то хочет - пишите в приват, дорого не беру, ибо сам получаю от процесса гигантское удовольствие :-)

Ну а теперь о новой модели на моем столе - это наконец-то будет Lockheed Hudson Mk.I Вот этот:



А я приступаю к сбору информации по этой модели. А то, что буду делать по заказам, буду показывать и выкладывать, но только втом случае, когда это будет интересно мне. Первый заказ у меня на Fokker D.VII, и, поскольку их было уже много, его я выставлять не планирую...
avianikitoss: (Авиация)
И снова две модели - ведь "Спитфайер" уже готов, сборка "Виккерса" идет своим чередом, а вот место на модельном столе для еще одной модели пока есть. И надо срочно его заполнить - по одной моделировать долго и не интересно. Итак - помогите мне выбрать из двух аппаратов:

1.
Специально сразу даю боковик - если буду делать его, это будет эстонец.

2.
Ну тут сложнее - вариант еще не выбран и предстоит подробное изучение истории прототипа...

Жду ваше мнение, господа! Очень жду!
avianikitoss: (Авиация)
Весь сегодняшний день я просматривал свои несобранные модели, думал, что же собрать, чем занять свой модельный стол. В итоге я остановился на двух британцах. Об одном я уже писал, и даже обещал в июле-августе за него взяться, да, видать, не судьба... Вот он:



А вот второй - новичок, купленный относительно недавно...



Подскажите, плиз, на чем остановить свой выбор? Какую модель делать дальше? У меня что-то ступор...

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-22 02:46
Powered by Dreamwidth Studios