avianikitoss: (Авиация)
Вчера мне страшно повезло - мои любимые девчонки (жена и дочка) сделали мне поистине царский подарок к 23 февраля. Не смотря на то, что я обычно этот день не праздную, они смогли выяснить у меня, что именно мне нужно больше всего, не поленились съездить и купить! Итак, представляю - они подарили мне корректирующие наборы для И-153! Сложно представить, как я им благодарен за такой подарок!

Итак, что представляют собой два основных коррекционных набора?



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Начнем с ICM - "рама" интересный самолет. А учитывая тот факт, что до этого бвл только MPM 1/72, модель заслуживает внимания. Я бы взял :-)))



И "Роден" - он продолжаем свою линейку 51-го Хейнкеля и теперь выдает поплавковый вариант. На моей памяти поплавок был 1/72 от ICM и 1/48 от Classic Airframes, при чем первый я успешно собрал, а второй только планируется к сборке. Так что приобретение третьего, учитывая, что таких самолетов "в живую"-то было не много, вызывает вопросы...

avianikitoss: (Авиация)
Вот и дошли у меня руки до обзора этой модели, обещанной ICM еще несколько лет назад. Не знаю, что с ней в плане собираемости и в плане соответствия (народ в массе говорил, что ужасно, но такой же народ говорил, что у Ил-4 1/48 от Xuntong фюзеляж шире капотов, что не соответствует действительности) - об этом позже, когда собирать начну. Пока же просто показываю модель - собирать я ее пока не планирую, но в любом случае соберу :-)
Что же - начинаем с бокс-арта:


Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Итак, очередной Спитфайер, Mk.VIII, высотный разведчик истребитель. Сделал я его где-то между 2005 и 2008 годами, и, конечно же, подарил... В ту, далекую ныне пору, модели у меня долго не задерживались, мне главное было собирать. Это теперь, наверное в силу возраста, стал я более серьезно относиться к собранному, да и делать модели я стал получше, чем ранее...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Вот и закончен британец - первый в этом году и очередной в моей коллекции. Кстати, это первый "Спитфайр", который у меня останется - предыдущие модели (а я о них еще расскажу - не обо всех упоминал) либо ушли в ведро, либо стали подарком, либо... Не важно в общем - важно, что у меня теперь стоит в коллекции "Спитфайр"!


Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ну вот и все - сегодня демонстрирую вам крайний этап моделирования, следующей будет итоговая статья, после которой опять будем выбирать очередную коробку :-) Впрочем - это чуть позже, а пока - декали.
Вот ожидал я проблем, и ожидал не напрасно. Декали оказались омерзительными. При чем часть кокард перевелась абсолютно нормально, часть развалилась, но не сильно, кусочка на два-три, а вот бортовые коды и номера собирались буквально "по крупицам"... И на этом фоне совершенно не переводимая "мелочевка" и декали на воздушный винт с ужасающей, желтого цвета подложкой. Это просто нечто - господа, покупайте другие декали. А то, что в комплекте, просто выбрасывайте нафик. Пожалейте себя и свое время...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ну вот я и добрался до окраски модели - одного из самых важных этапов. Для окраски мною использовались краски Vallejo и Mr.Hobby - сразу хочу предупредить, что испанец (первая краска) склонен к "распаду", ну или "прокисанию", кому как нравится... Смысл в том, что краска распадается, использовать ее невозможно даже кистью... Происходит это с краской, которая старше двух лет - есть вот такой срок действия у Vallejo. Имейте это в виду, Господа! А пока - фотографии процесса окраски:


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Что же - работы с планером почти закончены. Сегодня грунтовка, этап важный, нужный и ответственный. Ведь если сейчас, грунтуя, я не уберу все неровности и косяки, то все, они будут видны сквозь краску. Ну и плюс краска по грунту лежит лучше, не сходит клоками. В общем - грунтование "Спитфайра" перед вами.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Продолжаем со Спитфайром - благо модель собирается достаточно легко :-) Идет, как говорится, "прям по маслу" :-) Вот уже пришла очередь шпаклевки. Смотрим, критикуем, запускаем табуретки :-)


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
А знаете - собирается хорошо. При чем детали разработаны таким образом, что правые с левыми не перепутать! Все достаточно четко, аккуратно, а, главное, логично - и в этом читается "Тамия". Думается мне, что это именно ее сперли украинцы для своей модели... Собственно, мне все равно - в кой-то веке все аккуратно отлито и легко стыкуется...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Что же - начинается сборка. Пока стол еще не до конца заполнен, есть время подумать, собраться с мыслями, разобраться с вариантами той модели, которую сейчас делаю. Впрочем, про историю самолета позже - сейчас первый этап сборки. Двигатель и интерьер. Прошу смотреть и кидаться табуретками - пока еще можно что-то исправить...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Модельный стол пустовал недолго, и вот герой следующих моих повествований о сборке. Давненько не делал я ничего британского, потому решил немного исправиться. И заодно решил закрыть тему дешевых украинских моделей - больше у меня в коллекции их нет. Но нет у меня и Спитфайров - при чем ни одного. Вот и решил я сразу закрыть две темы - и Спитфайр, и дешевый ICM.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Да, этот "Мустанг" поздний - и это противоречит моему желанию собирать только ранние машины. Но помимо исторической части я люблю еще просто собирать... А потому иногда могу позволить себе отступление. Хотя и отступлением-то это назвать сложно - ведь временные рамки моей коллекции ограничиваются 31 декабря 1975 года, при чем это не дата использования, это дата производства самолета. Так что P-51D по всем параметрам и с гигантским запасом сюда попадает. Вот я его и сделал...


Читаем и смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ну вот и наступил крайний эпизод сборки модели - нанесение декалей. И эпизод этот, надо признаться, заставил меня понервничать. Декали оказались очень странными... Нет, они не разваливаются, не крошаться, но их количество на малюсеньком листочке - это, конечно, аут. А подложка - вообще нечто! В общем смотрите - комментарии тут излишни...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Наступила очередь окраски - для меня это один из самых интересных этапов в моделировании. Конечно, "Мустанг" не обошелся без подарков - и вина в этом полностью моя. Я не обдумал порядок нанесения цветов, и из-за этого на стадии окраски словил пару серьезных косяков... Впрочем, все они видны на фотографиях. После окраски останется нанесение декалей, но это в следующий раз...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
"А вот и второй!" - говорил в одном очень известном фильме Таманцев. Так же скажу и я - вот второй аппарат, модель которого я продолжаю делать и представлять вашему вниманию. Ошибок с ней наделано немало, на исправление их потрачено уже немало времени - не ошибайся я, модель была бы уже готова, а так... Но ничего - "Падает тот, кто бежит, кто лежит - не падает!" - так сказал один очень известный генерал в одном фильме. Так что не боясь ничего, пойдем по фотографиям того, что уже сделано (кстати, фотографии лучше смотреть снизу вверх, так понятнее будет)...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Работы продолжаются - может и не так быстро, как того хочется, но тем не менее... Не располагает такая погода, да и заготовки дают себя знать, некогда концентрироваться... Хочется - а что делать. Вот, по чуть-чуть стараюсь. Сегодня - планер!


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Все просто и понятно - одним словом чувствуется, что в оригинале этого набора была "Тамия". Кстати, принцип сборки корелируется с P-51A того же производителя. По крайней мере часть деталей одинакова. Существуют при этом детали, смысл которых мне абсолютно не понятен - впрочем, на фотографиях я все указал.


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Прошлый раз я не показал пластик, который находится в коробочке "Мустанга" от ICM. Исправляю недочет и демонстрирую фото. Если словами и вкратце - пластик неплох, серьезных утяжин нет, облоя практически нет, но... Заметно смещение половин пресс-формы, а это значит, что каждую деталь по линии стыка половинок формы надо обработать, при чем чем меньше деталь, тем сложнее ее обрабатывать. Ну а в остальном все ОК, ожидаемо и спокойно...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Хоть я с сейчас и не у себя в Калужской области, и даже не в Москве, а загораю и купаюсь на Балтике (да, той самой вечнохолодной :-) в Москве +16, а тут +27 воздух и вода +21), я вполне могу сказать мою заветную фразу про то, что модельный стол не должен пустовать.
Сегодня представляю первую новинку стола - P-51D-5 (на коробке написано D-15) пилота Urban L. Drew (на коробке про него - вообще ни слова). Встречаем:


Смотрим далее... )

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-09-25 17:08
Powered by Dreamwidth Studios