avianikitoss: (Авиация)
Работы завершены, "эмбарго" снято. Почему я сделал такое громкое заявление? А чтобы не спали заинтересованные френды, чтобы была обратная связь, при чем вовремя, а не из серии "ребенок уже родился, а вы все гандоны ищите"... В общем как-то так, и надеюсь, что меня поняли правильно.



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Остались растяжки, тянулки, пулемет и стеклышко кабины пилота. Все остальное завершено и я готов сказать, что подводный камень таки всплыл :-) Один. :-) Но большой :-) Неправильно все! :-)



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Сборка идет своим чередом и вопросов не вызывает. Модель на удивление хороша, детали точны, единственный момент - это, конечно, дикое количество облоя. Его приходится долго и нудно убирать наждачкой. Кстати, я нашел магазин, в котором она есть - это "Кэмп" на Звенигородском шоссе. Так что кому надо - прошу :-)))
Далее последуют сборка, натяжение растяжек, исторический экскурс и финал :-)))



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Модель практически готова, и могу сказать, что после всех "битв за урожай" она очень продуманная и легкая в сборке. Неспешно подготавливая узлы, я внезапно понял, что все подготовлено и даже уже покрашено. Осталось только получить ответ на два вопроса, которые вы увидите ниже. Сегодня подготовлю восемь петелек для растяжек, и останется только финальная сборка. А, да, чуть не забыл - историческая справочка тоже будет :-)



Читаем далее... )

И в завершение - два вопроса, без ответа на которые не могу двигаться дальше:
1. Были-ли французские кокарды на нижней поверхности верхнего крыла? А на нижней поверхности нижнего? Напоминаю, речь идет о машине Лашманна. Вопрос возник, потому что HR Model в некоторых вариантах окраски такие кокарды дает, а в некоторых нет. При ответе желательно фотоподтверждение.
2. Какие цифры стояли на киле Ньюпора Лашманна? Максимальная нагрузка 250 килограмм или 230? Какую надпись в итоге делать на хвосте?

Заранее благодарю за ответы на эти два вопроса :-)
avianikitoss: (Авиация)
"Старик Шарль III" не пойдет... Надпись на декали дается черного цвета, а должна быть голубая... Посему принято решение заменить боковик, и к сборке теперь подходит другой вариант, машина Лашманна. Вот новый боковик:



Есть только один вопрос - на боковике на киле самолета запись о максимальной нагрузке говорит за 250 килограмм, а вот HR Model на декали дает то же N209 с нагрузкой 230 килограмм. Откуда такая разница взялась???
Ну и традиционно - смотрите, завтра ожидается серьезное обновление по этому аппарату :-)
avianikitoss: (Авиация)
Собственно, главный вопрос на сегодня - правильного-ли цвета кант и верна-ли его толщина? Все остальное - сугубо справочная информация. Да, и еще - никакого "Старины Шарля - III" из набора не получится. Почему? Деталь дает эту надпись черной, а на борту (согласно боковику) она серо-голубого цвета. Получается или я не прав, или делать буду Лашмана... Ну к этому вопросу мы еще вернемся...


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Ну вот и все - "цветной клоп" готов. Полностью и окончательно. Вообще говоря, на этой машине летали многие пилоты, включая Курта Шнайдера, но мне почему-то захотелось обозвать ее по имени Хюнербайна, разбившегося на этом аппарате. Что же - пусть будет Хюнербайн.



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Смола бывает разная - я понял это еще давно, лет 10-15 назад, но никак не ожидал, что столкнусь с таким вот "подарком" на 25-м году моделирования :-) Что выправлялось в кипятке, скручивается заново - детали приходится ломать, придавать правильную кривизну, потом ставить на место. Некоторые детали в силу их полного несоответствия чертежам, просто выбрасываются и делаются заново. Я расскажу обо всем по порядку, но сейчас крайний результат на сегодня - следующей будет общая статья о модели и сборке, которая завершит эпопею с этим "цветным клопом".



В принципе все указано на фотографиях, а свои мысли я уже высказал выше... Ну и выскажу еще раз - в итоговой статье :-) А пока просмотр - с верхнего крыла и до стоек шасси :-)

Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Сначала не много о том, зачем, собственно, я делаю такие подробные обзоры. Это не прихоть, не баловство и не желание "покрасоваться" - это постоянные советы с вами, дорогие френды, на предмет того, правильно-ли все делается. Это необходимо, чтобы не допускать ошибок. К сожалению, пока это не всегда удается, но так бывает...



Читаем далее... )
avianikitoss: (Авиация)
После долгих размышлений, участие в которых принимали я, я и еще раз я, было решено обрабатывать и красить детали "по частям", а после этого на залаченные поверхности наносить кант. Потом будет осуществляться итоговая сборка, а растяжки будут установлены не через сквозные отверстия, а с приминением петель, как я уже делал это на "Ганновере". Работы будет много, но работа интересная :-) Показываю вам начальные итерации :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Пока выходные, пока вы, дорогие френды, пребываете в ленности и неге, я установил верхнее крыло и поставил растяжки на находящегося у меня на столе малютку СиШу. Теперь время приводить все в порядок и делать травленый пулемет. Скоро все будет завершено! :-)



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Начал сборку Ньюпора - и знаете, модель идет достаточно приятно, видно, что чехи продумывали все мелочи и очень оригинально решили вопрос кабанных стоек. Да, мелкие огрехи есть, но это скорее моя привычка, чем системная ошибка. А в остальном очень даже и не плохо выходит, я так думаю...


Смотрим с начала... )
avianikitoss: (Авиация)
Что же - краска положена, сборка продумана, а все растяжки теперь понятны и места их установок ясны. В принципе самолетик очень простой, и сложностей я пока не вижу. Сейчас краска сохнет, возможно сегодня вечером установлю верхнее крыло...



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Эта "десятка" будет одноместной - с двухместным вариантом будем разбираться позже. Просмотрев и проанализировав список Nieuport-10, я понял, что из набора безо всяких добавок-доработок можно собрать только "Старика Шарля - III". Вот этого:



Вопросов тут минимальное количество - в основном по технологии нанесения канта и по его цвету. По нанесению - все более-менее ясно, тут надо делать маски по форме крыла, а вот с цветом канта...Голубой или черный? Какие будут мнения?
avianikitoss: (Авиация)
Хочу задать вопрос, дорогие френды, на тему растяжек на самолете "Сименс-Шукерт". Правильно я изобразил их на прилагаемой фотографии или нет?


Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Продолжается сборка "Шукерта", и пока никаких особенных проблем она не вызывает. Ну да, двигатель существенно больше, чем надо - подточили :-); ну да, получаются здоровенные щели при соединении старой смолы - подправили :-); ну да, образовалась гигантская щель при установке капота - зашпаклевали :-) В общем, все на прилагаемых фотографиях, а будут вопросы - задавайте!



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Все-таки ночью моделируется легче - все спят и никто не мешает. В этом случае главное - все держать под рукой (включая фотоаппарат и штатив), чтобы лишний раз не бегать по квартире и не будить спящих. И еще - надо отключать все устройства связи - только негромкая музыка от "Релакс ФМ" в наушниках... И вот результат:



Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Загрунтовал я эту "переработку Ньюпора", масюпуську маленькую, и начал сразу следующий важный этап - окраска интерьера. Хотя какой тут интерьер может быть - через место пилот не видно практически ничего, а, если учесть, что еще будет верхнее крыло... Ну в общем абсолютный "суслик". Однако делать надо!


Вот по башке меня за торопливость - фотографию загрунтованных деталей я забыл поставить...

Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Пока хорошо идут самолеты ПМВ, пока удачная стыковка "Кодрона" подняла мне настроение, пока я не окунулся с головой в автомобили 43-го масштаба ([livejournal.com profile] stevelar и [livejournal.com profile] owl_99 - знаю, ждете, потерпите еще чуток!), на модельный стол выкладывается новинка - Ньюпор-10. Сегодня - общий обзор.



Классический чешский бокс-арт, ни убавить ни прибавить. Все вполне "в стиле", в меру аккуратно и, учитывая небольшие тиражи, не дорого. Немного странно выглядит изобилие вариантов окраски на обороте коробки, но оно не напрягает, так что ничего плохого пока сказать нельзя.

Смотрим далее... )
avianikitoss: (Авиация)
Удачно закончив борьбу с вакуумным "Ллойдом", я не стал долго ждать и оперативно провел обновление моего модельного стола. Очередная новинка - Сименс-Шукерт.



Читаем далее... )

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-28 04:49
Powered by Dreamwidth Studios