avianikitoss: (Авиация)
[personal profile] avianikitoss
Первым результатом получения мною посылки от UnoMag.ru стал небольшой ремонт, а, вернее, возвращение недостающей детали, автомобиля ГАЗ-М20 "Победа". Да да, именно "Победу" я наконец-то поставил себе в коллекцию. Но обо всем по порядку...

Историю появления этой машины знает каждый - а кто не знает, тем рекомендую хотя бы Льва Шугурова почитать. Ну или Педивикию, информации везде достаточно, даже с избытком. Потому повторяться я не буду, а остановлюсь на одном важном для коллекционера вопросе. Вы знаете, сколько "Побед" должно быть в коллекции? Нет, не одна. Больше!



Начиналось все в 1946 году с "трехэтажного радиатора". Такого, как на фотографии выше. И, кстати, моделей такой "Победы" (это Первая серия, ни в коем случае не М20-А, "Ашка" это таксомотор на базе "Победы") я не видел. Самому, это довольно легко сделать самому, только не забудем про рычаг КПП - он на полу, а не на руле...



Это "Победа" второй серии, выпускалась она с 1948 по 1955 год. У этой "Победы" есть две достойные внимания модификации: Рычаг коробки передач на полу - выпуск 1948 - октября 1950 года. Рычаг на руле - с октября 1950 и до окончания выпуска в 1958 году. В массе модель "Победы" второй серии выпускает тот же НАП (это который у меня), ICV, даже Hachette, правда, в другом масштабе...



А вот и третья производственная серия - М20В. Она есть и у "Де Агостини", и у IST, хотя этот последний ошибается, датируя свои М20-В 1950 годом и называя их просто М20. Это не верно.



Теперь - собственно о том, что я добавил в свою "Победу". Был приобретен наборчик фар, с помощью которого утерянная правая фара и была заменена на новую...



Нет, заменен был, конечно, комплект из двух фар (левую тоже пришлось менять), но зато выглядят они теперь абсолютно одинаково. Поскольку других повреждений на "Победе" я не увидел, поставил ее на полку. Теперь наслаждаюсь...



Кстати говоря, этот наборчик фар сподвигнул меня еще на одно восстановление...Помните, я говорил про раздавленный ЗиС? Так вот, буду заниматься восстановлением ЗиС-101А. Это должно быть интересно, но об этом в другой раз!



Да, в заключении, мой вариант ответа на вопрос "сколько же надо иметь в коллекции "Побед"? Считаем:

- М20 первой серии
- М20 второй серии
- М20-В
- М20-А (такси - были и второй и третьей производственных серий)
- М20-Б (кабриолет) - а она носила именно индекс "Б", от этого, кстати, вторая серия никогда литеру "Б" и не носила.

Получается шесть, если вы двинутый фанат (и это еще не считая милицию, пикап и М-72), пять - если просто фанат, четыре - если коллекционер типа меня.
Вот такой расклад...
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

avianikitoss: (Default)
avianikitoss

May 2017

M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2017-07-22 02:45
Powered by Dreamwidth Studios